Converge软件DS18发动机喷雾设定教程

"这篇文档是关于Converge仿真软件的教程，主要针对初学者，讲解了2.4版本的使用方法。教程涵盖了总体介绍、文件结构、Studio界面、边界标记、冷流设置、定容喷雾标定以及喷射设置和燃烧设置等内容，特别关注了DS18发动机模型的喷雾设定。文档由艾迪捷信息科技(上海)有限公司的技术部CONVERGE小组提供。" 在DS18发动机模型的喷雾设定中，以下几个关键知识点需要理解： 1. **喷嘴条件**： - 喷嘴类型：教程中提到的是多孔喷嘴，这种设计能够模拟实际发动机中的复杂喷射行为。 - 喷射压力：设定为30Mpa，这是决定喷射力度的重要参数。 - 燃油温度：298.15K，即室温，对燃油的物理性质有影响。 - 循环喷油量：5.4e-5kg，这是每个循环中喷入的燃油质量。 - 喷油起始角：分为300deg（进气行程）和-300deg（进气行程），这代表燃油喷射的时间点。 - 喷油持续期：60deg，表示喷油持续的角度范围。 - 喷油规律：采用梯形波，这种规律可以控制燃油的喷射速率。 - 喷孔直径：135μm，是燃油通过的孔径大小。 - 喷孔数：6，表示喷嘴有六个孔。 - Cd：0.8，是喷嘴的阻力系数，影响喷射性能。 2. **喷雾设定**： - 在进行喷雾设定前，需要创建新的工作目录，并从流动设定目录中拷贝相关文件，如ds18_flowsetting.cvg。 - 在ConvergeStudio中打开并保存文件，以进行后续的设置。 - 在“Materials”设定中新增“parcelsimulation”，这可能涉及到粒子追踪和模拟。 - 在“PhysicalModels”设定中新增“spraymodeling”，这涉及到喷雾模型的选择和配置，用于模拟燃油喷射过程。 这些设定步骤是Converge软件中进行内燃机仿真模拟的关键部分，它们帮助用户精确地模拟DS18发动机的燃油喷射过程，包括喷嘴特性、喷雾模式以及相关物理模型的选取，以便更好地理解和优化发动机的性能。通过这样的教程学习，用户能够掌握如何运用Converge进行复杂的内燃机设计与分析。