一维弹道修正弹的阻力环气动特性比较研究

本文主要探讨了一维弹道修正弹（One-Dimensional Trajectory Correction Projectile, TCP）在装备阻力环后的气动特性研究。由邓帆、陈少松和王学德三位作者合作完成，邓帆作为博士研究生专注于弹箭空气动力学，而陈少松则作为资深研究员，专长于飞行器空气动力学，他们的研究成果发表在中国科技论文在线上。 带阻力环的一维弹道修正弹旨在通过增加弹丸的空气阻力，从而实现对弹道的修正，提高炮弹的密集度。然而，阻力环的引入对弹丸的气动布局产生了显著影响，不仅改变了阻力系数，还会影响到其他关键的气动参数，如滚转阻尼和马格努斯力矩。这些特性对于确保弹道控制和精确打击至关重要。 研究中，作者采用旋转参考坐标系来模拟滚动运动，并利用定常Navier-Stokes方程进行计算，对带有不同结构阻力环的TCP进行了深入分析。比较了花瓣形和圆环形阻力环在超音速飞行状态下的性能。结果显示，圆环形阻力环在减小滚转阻尼方面效果更佳，而在马格努斯力矩方面，花瓣形阻力环的修正弹显示出更好的性能。这表明在设计一维弹道修正弹时，阻力环的形状选择对于优化特定飞行性能是关键因素。 本文的研究成果对于改进一维弹道修正弹的设计具有实际意义，能够帮助工程师们更好地理解阻力环对弹丸性能的影响，从而在实际应用中提高弹道控制精度，降低武器系统的复杂性。此外，这项工作也为未来类似弹道修正技术的发展提供了理论基础和参考依据。 关键词：一维弹道修正弹、阻力环、滚转阻尼、马格努斯力矩 这篇论文的中图分类号为TJ410，代表它属于航空工程类的气动力学研究。通过阅读此论文，读者将深入了解阻力环如何影响弹道修正弹的飞行性能，以及如何在设计中权衡各种气动参数，以达到最佳的战术效果。