动压巷道离层变形研究：主动支护与锚杆支护对比

"动压巷道离层变形特征及支护技术研究" 该研究主要探讨了动压巷道在不同支护方式下的围岩离层变形特性，并基于此提出了优化的支护策略。针对铜川矿区复合顶板动压巷道，研究者在同一条回采巷道中设置了两种支护实验段：工字钢棚支护和锚杆支护。通过巷道矿压在线监测系统，他们实时监测了两种支护方式下围岩离层变形的过程，以深入理解不同支护方式对围岩变形的影响。 研究表明，主动支护与被动支护在动压巷道的离层变形过程中表现出显著的不同。在锚杆支护区域，深部和浅部围岩的变形趋于同步，显示出较好的整体稳定性。然而，在工字钢棚支护区，深部和浅部围岩的位移量差距较大，产生了明显的离层现象，这表明棚式支护在应对动压巷道的变形需求上存在不足。 基于试验巷道围岩支护体的反馈信息，研究者认为动压巷道应采用主动支护方式，以更有效地控制围岩的变形。因此，他们应用高预应力强力一次支护理论对动压巷道的支护方案进行了优化设计。经过改进后的支护方案能更好地适应动压巷道的变形需求，从而提高巷道的稳定性。 这些研究结果对于理解和改善动压巷道的支护设计具有重要意义，可以为矿山工程提供科学的决策依据，确保巷道的安全稳定，减少巷道维护成本，提高煤炭开采效率。同时，这也为其他类似地质条件下的矿井巷道支护提供了借鉴。