超大型冷却塔风压分布与双孔道位置优化研究

"超大型排烟冷却塔风压分布及双孔道位置优化 (2009年) - 工程技术 论文" 这篇论文详细探讨了超大型排烟冷却塔的设计与性能优化，特别是在烟塔合一技术中的关键问题。作者们通过风洞试验对一特定电厂的超大型烟塔合一冷却塔进行了研究，该塔是中国最大且最高的采用这种技术的冷却塔。论文主要关注开孔孔洞的形状和相对位置如何影响塔的稳定性和风压分布。 首先，研究中对比了开孔的排烟冷却塔与常规无孔冷却塔在风压分布上的差异。通过实验数据，他们分析了开孔处的风压情况以及塔筒的整体阻力系数。这揭示了开孔对冷却塔表面局部风压分布的显著影响，提供了关于如何设计更合理的开孔形状和位置以改善风压分布的见解。 其次，论文进一步研究了两孔道之间的相对位置变化如何影响冷却塔的整体受力状况。通过调整两孔道间的夹角，研究人员能够评估不同位置关系下的冷却塔受力性能。结果显示，孔道位置的变化对整体阻力系数有显著影响，且开孔后的冷却塔阻力系数普遍高于未开孔状态。 此外，论文还比较了开孔冷却塔与未开孔冷却塔的受力性能，强调了开孔设计对于塔体稳定性的重要性。这些发现对于优化烟塔合一结构的风工程设计具有重要的实践意义，有助于提高冷却塔的抗风性能和运行效率。 关键词：排烟冷却塔、风压分布、风洞试验、阻力系数、压力系数。这篇论文属于工程技术领域，对于理解大型工业设施在复杂风环境下的行为及其优化设计提供了理论依据。 中图分类号：TU991.42 文献标志码：A 这篇2009年的论文深入研究了超大型冷却塔在应对风压和结构稳定性方面的挑战，特别是通过风洞实验来探索双孔道的位置优化，为冷却塔设计提供了宝贵的参考。