AT89C52单片机与DEI1016实现ARINC429航空总线接口设计

"AT89C52单片机与ARINC429航空总线接口设计" 本文主要探讨了如何使用AT89C52单片机与DEI1016芯片实现与ARINC429航空总线的接口设计。ARINC429总线是航空电子设备间通信的标准化协议，而DEI1016是一款专为此协议设计的串行接收和发送器件。 DEI1016的主要功能包括支持32或25位的串行数据传输，速率可达100kbps或12.5kbps。它具备独立的收发电路，可以直接连接到ARINC429总线，同时提供串行/并行数据转换以及接收和发送数据的校验功能。该器件能够自动处理字与字之间的间隔，并只需单一+5V电源供电。 DEI1016的工作原理包括复位和初始化过程。复位通过在MR引脚施加200μs的低电平脉冲完成，然后通过16位数据总线写入控制字，使其进入工作状态。数据发送时，需检查TXR引脚，确认发送存储器为空，然后通过控制ENTX引脚启动或停止数据传输。DEI1016的发送存储器最多可以存储8个32位数据字，遵循先进先出的规则。 数据接收过程则涉及接收器的状态监测。当接收器1或2接收到数据时，相应的DR1或DR2引脚会变为低电平。通过控制SEL、OE1和OE2引脚，可以选择并读取接收器中的数据字。 在实际应用中，AT89C52单片机通过编程控制DEI1016的这些特性，实现与ARINC429总线的数据交互。这通常涉及到对单片机的GPIO口配置、中断处理和定时器设置等。设计者需要理解ARINC429协议的细节，如数据格式、时序和错误检测机制，以便正确地驱动DEI1016并与航空电子设备进行通信。 总体来说，这种接口设计对于航空电子系统开发至关重要，因为它允许微控制器与遵循特定协议的设备进行有效通信，从而确保飞行数据的准确性和可靠性。在设计过程中，需要考虑硬件电路的布局、软件驱动的编写以及抗干扰措施的实施，以保证系统的稳定运行。