Ekonol/G/POM复合材料：改性聚甲醛的力学与摩擦学性能研究

"聚甲醛耐磨复合材料的研究 (2004年)" 本文主要探讨了通过转矩流变仪共混模压成型技术制备Ekonol/G/POM复合材料的方法及其性能改进。Ekonol，全称为聚对羟基苯甲醛，是一种具有金属特性的结晶型工程塑料，因其优异的导热性、热稳定性和自润滑性而被选为POM（聚甲醛）的改性材料。同时，石墨G作为固体润滑剂也被添加到复合材料中，以进一步提升材料的摩擦学性能。 实验结果显示，Ekonol的加入显著提高了Ekonol/G/POM复合材料的压缩强度，这使得材料在承受压力方面有更强的抵抗能力。然而，这种改性导致了拉伸强度、弯曲强度和冲击强度的轻微下降，尽管如此，这些性能仍然足够满足结构部件的使用需求。值得注意的是，当Ekonol的含量约为20%时，复合材料显示出最佳的综合性能，平衡了力学性能和摩擦学性能。 对于POM的改性，主要关注两个方向：一是改善摩擦磨损性能，二是增强增韧。Ekonol和石墨G的组合使用在这两个方面都起到了积极作用。Ekonol的高导热性和良好的自润滑性增强了材料的耐摩擦性能，而石墨G则以其润滑特性进一步降低了材料的摩擦系数。这种改性方法对于提高POM在高温、高负荷条件下的耐久性具有重要意义。 普通POM虽然具有良好的自润滑性、耐疲劳性和低噪音等优点，但其耐热性不佳，缺口敏感性大，耐压强度有限，限制了其在高性能应用中的使用。通过对POM进行Ekonol和石墨G的改性，可以克服这些缺点，拓宽其在机械制造、汽车、电子电器以及精密机械等领域的应用范围。 Ekonol/G/POM复合材料的研制成功展示了聚合物改性在提升材料性能上的潜力。通过合理控制改性剂的比例，可以定制出具有特定力学和摩擦学性能的材料，以适应不同应用场景的需求。这对于推动工程塑料领域的发展，尤其是优化动力传动零部件的设计和制造，具有重要的理论和实际价值。