辉绿岩沥青混合料在高速路表面层的应用研究

"辉绿岩在高速公路沥青路面表面层的应用 (2007年) - 武汉理工大学学报" 本文是一篇自然科学领域的论文，主要探讨了辉绿岩作为高速公路沥青路面表面层材料的可行性和应用效果。辉绿岩是一种基性火山岩，具有良好的耐久性和耐磨性，因此在公路建设中可能成为一种潜在的优质集料。 在研究过程中，作者们付玉、张延双、赵玉宝、崔景祥和哈继勇进行了多个试验以评估辉绿岩的适用性。这些试验包括不同类型的粗细集料组合、不同成型压力条件下的混合物性能以及不同旋转压实次数对混合物密实度的影响。这些因素对沥青混合料的整体性能至关重要，因为它们直接影响到路面的强度、稳定性、耐久性和抗滑性。 试验结果表明，辉绿岩作为集料与沥青结合后形成的混合料，其力学性能和路用性能均达到了高速公路表面层的要求。辉绿岩的硬度和耐磨损特性有助于提高沥青路面的使用寿命，减少因车轮磨损导致的路面损坏。同时，通过调整粗细集料的比例和优化压实工艺，可以实现理想的混合料结构，从而确保路面的平整度和抗压能力。 此外，辉绿岩的使用还可能带来环境方面的益处。相比于传统的砂石或石灰岩，辉绿岩可能具有更好的耐候性和更低的水敏感性，这能降低因水分渗透导致的路面破坏风险，特别是在寒冷地区，防止冰冻-融化循环造成的路面损坏。 该研究证实了辉绿岩作为高速公路沥青路面表面层材料的潜力，为公路建设提供了新的材料选择，有利于提升路面性能，延长路面寿命，并可能带来环保效益。然而，实际应用时还需要考虑辉绿岩的获取成本、加工难度以及地域分布等因素，以确保其经济性和可持续性。未来的研究可能需要进一步探索辉绿岩在不同气候和交通条件下的长期表现，以及与其他类型沥青混合料的对比分析。