无锡地铁网络化运营组织架构及专家评审
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"地铁线路运营组织架构方案" 无锡地铁的运营组织架构方案是在充分考虑地铁网络化运营需求的基础上制定的,旨在确保地铁线路的安全、高效运行。该方案在2011年10月28日至29日的评审会上得到了来自北京、上海、广州、武汉等地专家的评审和建议。专家们认为南京咨询公司提出的方案内容全面,架构基本合理,但提出了一些改进意见,以进一步优化运营效率和安全性。 1. 分公司模式的建议:专家们推荐采用分公司模式来构建组织架构,强调要明确运营分公司的职责、权力和利益,确保运营安全和顺畅。 2. 定员调整:为了确保1、2号线的顺利开通并储备人才,专家们建议适当增加方案中的定员,以满足国家相关标准。 3. 部门、车间及岗位设置:专家们提出需要理顺和优化这些设置,以提高运营效率。 4. 维修模式与委外内容:专家建议深入研究维修模式,合理安排委外内容,以掌握核心技能,保障运营安全,并降低运营成本。例如,保洁、食堂工作人员、驾驶员等岗位被建议委外,而主变、低压供电、电扶梯、房建、环控等专业则可能根据无锡市市场情况采取委外。 5. 员工职业生涯发展和薪酬体系:在岗位设置上,应考虑员工的职业发展路径和相应的薪酬体系,以激发员工积极性和留住人才。 在后续的落实过程中,无锡地铁根据专家意见对方案进行了修改和完善。对于维修模式,明确了保洁、食堂工作人员、驾驶员等岗位实行委外,并详细规定了委外岗位的设置、人员配置和岗位标准。同时,针对无锡市的维保市场,决定将部分专业如主变、低压供电等进行委外,而其他专业则保持自主维保。尽管部分专业岗位进行了委外,但运营分公司的定员仍保持在3104人,未做改动。 这个组织架构方案的实施,不仅涉及到部门的设立、岗位的设定,还涉及到人力资源策略和外包策略,体现了地铁运营的复杂性和系统性。通过这样的架构,无锡地铁旨在建立一个高效、安全、适应性强的运营网络,为乘客提供优质的公共交通服务。
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