船舶电网谐波治理：并联APF模型与自适应滤波器分析

"一种用于船舶电网的并联型APF仿真分析 (2015年) - 赵群 - 渤海船舶职业学院" 本文详细探讨了如何利用并联型有源电力滤波器（APF）来解决船舶电网中的谐波污染问题。随着非线性电力电子装置在船舶电力系统中的广泛使用，谐波污染成为了一个日益严重的问题。谐波污染不仅降低电力设备的可靠性，还可能威胁到船舶电网的安全运行。因此，谐波治理成为了一个必须面对的挑战。 有源电力滤波器（APF）因其能有效地抑制电网中的谐波而被广泛应用。文章基于船舶电网的实际工况，构建了一个适用于船舶电网谐波治理的并联APF模型。作者赵群针对传统APF的谐波电流检测方法进行了创新，提出了采用自适应滤波器来替代传统的低通滤波器。这种方法可以更快速、更准确地检测出电网中的谐波电流，提高了谐波补偿的精度和效率。 文章通过仿真分析验证了提出的算法和模型的正确性和有效性。仿真结果表明，使用自适应滤波器的并联APF能显著改善谐波污染状况，确保船舶电网的稳定性和设备的正常运行。此外，文中还提及了瞬时无功功率理论在APF设计和控制策略中的应用，该理论对于理解和优化APF的工作性能至关重要。 关键词：船舶电网、谐波抑制、有源电力滤波器、自适应滤波器、瞬时无功功率理论。这些关键词揭示了研究的核心内容，即通过现代滤波技术来提高船舶电力系统的谐波治理能力，从而提升整个系统的可靠性和安全性。 这篇论文深入研究了船舶电网中谐波问题的解决方案，通过改进的APF模型和自适应滤波器技术，为船舶电力系统的谐波治理提供了新的思路，具有较高的工程实践价值。