支座类型对连续曲线箱梁剪力滞后效应的显著影响

本文档深入探讨了"支座型式对连续曲线箱梁剪力滞效应的影响"这一主题，发表于2007年的《西南交通大学学报》第42卷第3期。作者委奕红、罗旗帜、杜嘉斌和黎永开针对连续曲线箱梁设计了一种创新的方法，将剪力滞平衡微分方程的齐次解作为梁段位移的基础，构建了一个考虑弯、扭、剪力滞后效应耦合作用的有限段模型。他们通过对两跨连续曲线箱梁进行模型试验，验证了这种方法的有效性，其计算结果与模型试验和有限元法的计算结果达到了很好的吻合。 研究重点在于分析不同类型的支座对连续曲线箱梁剪力滞后效应的具体影响。剪力滞后效应是结构工程中的一个重要概念，它指的是由于结构刚度分布不均匀导致的局部变形与整体响应之间的差异。在集中荷载和均布荷载的作用下，支座类型对于这种效应的显现具有显著影响。实验和实例计算表明，支座设计不仅影响结构的整体稳定性和性能，而且在剪力滞后效应上起着关键作用。 论文关键词包括：连续曲线箱梁、有限段法、剪力滞后效应以及支座型式，这些关键词揭示了研究的核心内容和主要关注点。此外，文章还引用了中图分类号(TU338)和文献标识码(A)，表明这是一篇科技论文，适用于科技文献检索和学术交流。 这篇文章提供了一种实用的工具和技术，用于精确评估和控制连续曲线箱梁在实际工程应用中的剪力滞后效应，这对于桥梁设计和施工实践具有重要的指导意义。通过理解支座型式如何影响剪力滞后效应，工程师们可以做出更优化的设计决策，确保桥梁结构的安全和性能。