图 1.1 带式输送机的四种传动方案
以上四种传动方案都可满足带式输送机的功能要求,但其结构性能和经济成本则各不
相同,一般应由设计者按具体工作条件,选定较好的方案。
拟订一个合理的传动方案,一定要熟悉各种机械传动的特点,以便合理地布置传动顺
序时,通常应考虑以下几点:
(1)在众多的传动零件当中,圆柱齿轮传动因传动效率高,结构尺寸小,应优先采用。
(2)带传动的承载能力较小,传递相同转矩时结构尺寸较其他传动形式大,但传动平
稳,能缓冲减振,因此宜布置在高速级(转速较高,传递相同功率时转矩较小)。
(3)链传动运转不均匀,有冲击,不适于高速传动,应布置在低速级。
(4)蜗杆传动可以实现较大的传动比,尺寸紧凑,传动平稳,但效率较低,适用于中、
小功率或间歇运转的场合。当与齿轮传动同时使用时,对采用铝铁青铜或铸铁作为蜗轮材
料的蜗杆传动,可布置在低速级,使齿面滑动速度较低,以防止产生胶合或严重磨损,并
可使减速器结构紧凑;对采用锡青铜为蜗轮材料的蜗杆传动,由于允许齿面有较高的相对
滑动速度,可将蜗杆传动布置在高速级.以利于形成润滑油膜,可以提高承载能力和传动
效率。
(5)圆锥齿轮加工较困难,特别是大直径、大模数的圆锥齿轮,所以只有在需改变轴
的布置方向时采用,如:当输入轴和输出轴有一定角度要求时,可采用圆锥-圆柱齿轮传动。
圆锥齿轮尽量放在高速级和限制传动比,以减小圆锥齿轮的直径和模数。
(6)斜齿轮传动的平稳性较直齿轮传动好,常用在高速级或要求传动平稳的场合。
(7)开式齿轮传动的工作环境较差,润滑条件不好,磨损较严重,寿命较短,应布置