发动机专业英语词汇详解

"该资源是‘发动机专业英语词汇.pdf’，包含了广泛的发动机相关术语，适合业内专业人士学习和参考。" 在发动机技术领域，各种类型的发动机都有其特定的名称和特点，以下将详细介绍其中的一些关键概念： 1. 往复式内燃机（Reciprocating Internal Combustion Engine）：最常见的发动机类型，工作时活塞在气缸内做往复运动，将燃烧气体的热能转化为机械能。 2. 化油器式发动机（Carburetor Engine）：使用化油器将汽油与空气混合，提供给发动机燃烧。这种设计相对简单，但燃油效率不如现代电子喷射系统。 3. 转子发动机（Rotary Engine）：以马自达的Wankel发动机为代表，其旋转的三角转子代替传统活塞进行压缩和膨胀过程，结构紧凑，动力输出平顺。 4. 旋轮线转子发动机（Rotary Trochoidal Engine）：类似于转子发动机，但采用不同的几何形状，如椭圆或螺旋线，以提高效率和减少磨损。 5. 二冲程发动机（Two-Stroke Engine）：每个动力循环只需两个冲程（压缩和膨胀），效率高但排放通常较高。 6. 四冲程发动机（Four-Stroke Engine）：每个动力循环包含四个冲程（进气、压缩、膨胀、排气），更环保，效率也相对较高。 7. 增压式发动机（Supercharged Engine）：通过机械增压器或涡轮增压器提高进气压力，提升功率输出。 8. 风冷式发动机（Air-Cooled Engine）：利用气流直接冷却发动机，结构简单，适用于小型或低功率设备。 9. 油冷式发动机（Oil-Cooled Engine）：通过循环机油来散热，常见于摩托车和一些高性能汽车。 10. 水冷式发动机（Water-Cooled Engine）：使用冷却液循环系统，冷却效果好，广泛应用在各类汽车上。 11. 自然进气式发动机（Naturally Aspirated Engine）：不依赖任何增压手段，靠大气压力提供进气。 12. 煤气机（Gas Engine）：以可燃气体如天然气或沼气为燃料的发动机。 13. 液化石油气发动机（Liquefied Petroleum Gas Engine）：使用液化石油气作为燃料，环保且经济。 14. 柴油煤气机（Diesel Gas Engine）：结合了柴油机和煤气机的工作原理，用于特定应用场合。 15. 多种燃料发动机（Multifuel Engine）：能够使用多种燃料运行，适应性较强。 16. 双燃料发动机（Dual Fuel Engine）：可以同时使用两种燃料，如柴油和天然气。 17. 热球式发动机（Hot Bulb Engine）：一种使用预热燃油的早期内燃机，常见于早期农业机械。 18. 多气缸发动机（Multiple Cylinder Engine）：拥有多个气缸，提供更平滑的动力输出。 19. 对置活塞发动机（Opposed Piston Engine）：两个或更多活塞面对工作，共享一个燃烧室，降低振动。 20. 对置气缸式发动机（Opposed-Cylinder Engine）：气缸呈对称布置，如水平对置发动机，有利于平衡和降低重心。 21. 十字头型发动机（Crosshead Engine）：活塞通过十字头连接连杆，适用于大型低速发动机。 22. 直列式发动机（In-Line Engine）：气缸排列成直线，常见于轿车和轻型车辆。 23. 星型发动机（Radial Engine）：气缸呈放射状布局，主要用于早期飞机。 24. 筒状活塞发动机（Trunk-Piston Engine）：活塞部分深入气缸壁，用于某些特殊的发动机设计。 25. 斯特林发动机（Stirling Engine）：利用温度差进行工作的外燃机，效率高但复杂。 26. 套阀式发动机（Knight Engine）：使用滑动阀门，减少磨损和噪音。 27. 气孔扫气式发动机（Port-Scavenged Engine）：利用进气口扫除废气，提高二冲程发动机效率。 28. 倾斜式发动机（Slant Engine）：气缸倾斜设置，优化空间布局和重量分布。 29. 前置式发动机（Front-Engine）：发动机位于车辆前部，常见于轿车。 30. 后置式发动机（Rear-Engine）：发动机位于车辆后部，如保时捷911。 31. 中置式发动机（Central Engine）：发动机位于车辆中部，确保重量平衡，常用于高性能跑车。 32. 左侧发动机（Left-Hand Engine）/右侧发动机（Right-Hand Engine）：指发动机在车辆左右两侧的布置。 33. 短冲程发动机（Oversquare Engine）：缸径大于活塞行程，利于高速性能。 34. 长冲程发动机（Undersquare Engine）：活塞行程大于缸径，侧重扭矩输出。 35. 等径程发动机（Square Engine）：缸径等于活塞行程，平衡扭矩和速度。 36. 顶置凸轮轴发动机（Overhead Camshaft Engine）：凸轮轴位于气缸盖上方，简化机构，提高性能。 37. 双顶置凸轮轴发动机（Dual Overhead Camshaft Engine）：两个独立的凸轮轴分别控制进气和排气门，进一步提升性能。 38. V形发动机（V-Engine）：气缸呈V形排列，紧凑且动力强大。 39. 顶置气门发动机（Valve in Head Engine）：气门安装在气缸盖上，便于调整和维护。 40. 侧置气门发动机（Side Valve Engine）：气门位于气缸侧面，旧式设计，结构简单。 这些词汇涵盖了发动机设计、结构和工作原理的各个方面，对于理解发动机技术及其应用至关重要。