下行开采极近距离煤层巷道布置与支护技术

"极近距离煤层回采巷道布置及支护技术研究" 这篇论文主要探讨了在极近距离煤层群下行开采过程中，如何科学地布置下部煤层的回采巷道以及相应的支护技术。研究针对山西大同唐山沟煤矿的情况，利用弹性力学、岩体力学和土力学的理论进行计算分析，旨在解决12#煤层开采后对13#煤层巷道布置的影响。 研究表明，在12#煤层开采后，其底板的最大破坏深度达到13.48米。这一发现有助于确定13#煤层的巷道应尽量布置在低应力区域，以降低巷道受到破坏的风险。通过对煤柱底板的应力分布规律进行深入分析，论文提出了13#煤层巷道的理想内错距为9.45米。这个内错距是基于均布载荷计算得出的，可以有效减小巷道之间的相互影响。 为了保证巷道的稳定性，论文还提出了一种复合支护方式，即锚带网+注浆锚索+桁架组合支护。这种支护方案在实际应用中表现出良好的效果，巷道稳定性好，没有出现强烈的矿压显现，证明了提出的内错距和支护技术的合理性。 关键词涉及到下行开采、极近距离煤层、应力分布和内错距，这些是论文的核心概念。下行开采是指上层煤层开采后对下层煤层的影响，极近距离煤层则指煤层间距较小，开采时需要特别考虑相互作用。应力分布是研究巷道布置的关键因素，而内错距则是减小相邻煤层开采相互干扰的重要参数。 中图分类号TD353表明这属于矿业工程领域，特别是与矿井建设和开采技术相关的研究。15StudyontheRationalGatewayPositionandSupportTechnologyofExtremelyCloseCoalSeams是英文摘要的标题，与中文摘要内容一致，强调了合理巷道位置和支护技术的研究。 这篇论文为极近距离煤层开采提供了重要的理论依据和技术方案，对于类似地质条件下的煤矿安全生产具有指导意义。