基于HLA的飞机船舶协同训练RTI仿真平台设计

"这篇硕士学位论文主要探讨了基于孔定位的机翼装配方法与仿真，以及设计和实现了一个飞机与船舶协同训练的RTI(Resourcing and Time Interleaving)仿真平台。该平台遵循IEEE 1516标准，旨在创建一个分布式交互仿真的环境，用于提升飞机与船舶的协同训练效果。" 在论文中，研究生史红祥在导师刘春教授的指导下，深入研究了RTI仿真平台的关键技术和实现方法。RTI作为基于HLA(High Level Architecture)的分布式交互仿真支撑软件，是连接不同仿真应用、实现管理和网络通信的重要桥梁。通过实现联邦管理、声明管理和对象管理的接口函数，以及提供必要的支持服务，史红祥构建了一个能够支持飞机和船舶协同训练的仿真环境。 在设计RTI软件架构时，作者选择了层次化的方式，这种架构兼顾了管理效率和系统可扩展性。为了确保联邦(FED)文件的通用性和可移植性，论文采用了XML格式来存储这些文件，并利用微软的MSXML解析器进行处理。这样的设计使得不同平台和系统间的兼容性得以提升，增强了软件的灵活性。 此外，论文还涉及了飞行器数字化制造技术，特别是基于孔定位的机翼装配方法。这种方法可能涉及到精确的三维坐标测量、误差补偿算法以及高效的装配流程优化，对于提高飞机制造质量和效率具有重要意义。通过仿真，可以提前预测和解决实际装配过程中可能出现的问题，降低制造成本，提升整体的航空制造水平。 论文最后部分可能包括了原创性声明和摘要，确认了论文的独立完成性和原创性，同时概述了研究的主要内容和贡献。通过这样的协同训练仿真平台，不仅能够提升军事训练的实效性，还能在民用领域如海空交通管理、应急响应等领域发挥重要作用。