汽车电子：Infineon车身控制器时钟源选型与配置

"这篇文档介绍了汽车电子中Infineon车身控制器设计方案中关于时钟源类型的详细内容，主要涉及外部和内部时钟源的分类、工作原理以及不同模式下的特性。文档特别提到了PIC16F1516、PIC16F1517、PIC16F1518和PIC16F1519系列单片机在nanoWatt XLP技术下的应用。" 在汽车电子系统设计中，时钟源是至关重要的组件，它决定了微控制器的工作节奏。时钟源分为外部和内部两种类型。外部时钟源依赖于外部电路，如振荡器模块（EC模式）、石英晶体谐振器或陶瓷谐振器（LP、XT和HS模式）以及RC模式电路。内部时钟源则内置在振荡器模块中，包括16 MHz高频内部振荡器（HFINTOSC）和31 kHz低频内部振荡器（LFINTOSC）。 外部时钟源的使用可以通过配置配置字1的FOSC<2:0>位来设置，或通过写入OSCCON寄存器的SCS<1:0>位在运行时切换。EC模式允许使用外部产生的逻辑电平信号作为系统时钟，提供了高、中、低三种功耗模式。LP、XT和HS模式则针对不同类型的石英晶体谐振器或陶瓷谐振器，通过调整内部反相放大器的增益来匹配不同的速度和驱动需求。 内部时钟源的切换和选择通过OSCCON寄存器的系统时钟选择（SCS）位完成，详细信息可以在第5.3节“时钟切换”中找到。值得注意的是，当选择EC模式时，振荡器起振定时器（OST）被禁止，因此在上电复位或从休眠状态唤醒后，不会有额外的启动延迟。此外，由于PIC MCU的静态设计，停止外部时钟输入会导致器件暂停工作，但不会丢失数据，重新启动时可以无缝恢复。 该文档还涉及到PIC16(L)F1516/7/8/9系列单片机，它们采用了nanoWatt XLP技术，适用于低功耗应用。文档提醒用户，中文版本仅供参考，重要信息应参照英文原版。Microchip Technology Inc.不对译文的准确性负责，并强调了在使用Microchip器件时的责任和风险自负原则。同时，文档中也包含了Microchip的商标信息和知识产权声明。