窄煤柱注浆加固技术在巷道稳定性中的应用

"窄煤柱注浆加固技术研究及应用" 本文主要探讨了窄煤柱条件下巷道变形的机理及其加固方法，特别关注了注浆加固技术在提高煤柱自承能力和减少巷道变形中的作用。通过对巷道进行数值模拟和支护参数的优化，设计了一套有效的支护结构。 首先，文章介绍了巷道的顶板支护结构，它由三部分组成：第一部分由锚杆和M5钢带构成，锚杆穿过钢带锚入顶板，规格为准20mm×2500mm，材质为MG400；第二部分由14#槽钢和锚索组成的槽钢梁组合，锚索布置有特定角度，规格为准21.8mm×6300mm，锚索托板规格为200mm×120mm×16mm；第三部分是10#金属网，用于封闭顶帮岩煤体，确保搭接长度和扎扣间距满足要求。 接着，文章阐述了煤柱侧帮的喷注浆加固技术。喷注浆可以填充煤壁内的裂隙，增强煤体的力学性能，提高承载能力，同时封堵裂隙防止风化，增加锚杆的锚固力和可靠性，从而保证煤柱的稳定性。这一过程对于控制局部大变形具有显著效果。 最后，文章总结了锚索网支护在提高矿井生产安全性方面的贡献，以及针对煤柱侧局部大变形采取的控制措施，包括补打锚索和煤柱侧帮喷注浆，这些方法能够有效应对窄煤柱条件下的围岩变形问题。 参考文献中提到了关于复杂围岩条件下的极近距离薄煤层群开采技术和煤层群上行开采技术的相关研究，以及蹬空采煤法的实际应用，这些都是对本研究的重要补充和理论支持。 本文的研究为窄煤柱条件下巷道的稳定性和安全性提供了科学依据和技术方案，对矿井安全生产具有实际指导意义。通过引入新的支护技术和加固工艺，能够有效地减小巷道变形，提升煤炭开采的安全性和效率。