PLC控制下的自动双层停车场系统设计与分析

本篇文档是关于自动双层停车场控制系统的设计，使用了可编程控制器（PLC）作为核心技术。该课程设计由机电工程学院的学生马俊超完成，学号为201048050504，专业班级为机制F1007班，指导教师为薛东斌，完成于2012年12月9日。设计的主要目标是解决停车难的问题，随着汽车数量的增长和城市化进程，自动化停车场系统的需求变得尤为紧迫。 文档首先阐述了PLC的基本概念，它是一种专为工业环境设计的数字运行电子系统，通过可编程的存储器来存储用户指令，实现逻辑顺序控制、定时、计数、运算等任务，适用于各类机械设备或生产过程的控制。在当前背景下，这种技术在停车场管理中的应用显得尤为重要。 设计分为五个主要部分： 1. **前言**：介绍了设计的背景，强调了随着汽车工业的发展和城市化对停车位需求的增加，自动化停车场系统的必要性。 2. **课程内容及设计方案**：详细讨论了系统的组成原理，包括车辆取车和存车的过程，以及系统的整体结构特点。 3. **取车过程**：这部分可能涉及如何通过PLC的控制逻辑，使车主能够方便地找到并取出车辆，可能包含传感器检测、信号处理和自动门闸控制等步骤。 4. **存车过程**：设计者会讲述如何利用PLC进行车位分配、车辆识别和定位，以及自动升降机或滑轨等设备的协调工作。 5. **结构特点与硬件设计**：这部分着重于系统硬件的配置，包括PLC的选择、输入输出模块、传感器和执行机构的集成，以及与外部设备的接口设计。 6. **外部硬件连接图**：展示了系统硬件的物理连接布局，帮助理解各部件之间的通信和协同工作方式。 7. **操作面板设计**：考虑到用户体验，可能会介绍用于控制和显示系统状态的用户界面，如触摸屏或按键式面板，便于操作员和车主查看和操作。 通过这个课程设计，学生不仅深入理解了PLC的工作原理，还掌握了实际应用中如何将自动化技术应用于停车场管理，以提升效率、方便用户和解决停车难问题。整个设计过程涵盖了理论知识与实践操作的结合，体现了PLC在现代工业控制领域的核心价值。