大断面拱形巷道锚杆支护参数研究：数值模拟与现场监测

"大断面拱形巷道锚杆支护参数数值模拟研究" 本文主要探讨了大断面拱形巷道的锚杆支护参数优化问题，以提高支护效果和确保巷道的安全稳定性。作者孙小岩等人针对云顶煤业13230工作面的具体地质条件，运用了有限元分析软件FLAC3D进行数值模拟研究。 在实际的煤矿开采中，巷道支护是至关重要的环节，它直接影响着矿井的安全生产和巷道的使用寿命。锚杆支护是一种常见的巷道加固手段，通过锚杆和锚索对围岩进行锚固，以减少巷道变形，防止顶板离层，保证作业安全。文章指出，合理选择锚杆的排距、间距和锚索排距是优化支护效果的关键。 研究表明，经过对不同支护参数的模拟分析，得出最优的锚杆支护参数为：锚杆排距900毫米，锚杆间距950毫米，锚索排距1800毫米。这些参数的设定考虑了巷道掘进和回采过程中围岩的受力状态，旨在最大程度上减少巷道的变形和顶板离层。 通过对数值计算结果与现场监测数据的对比，证实了所提出的支护参数能够有效控制巷道的变形，并保持顶板的稳定，巷道的支护效果显著。这种基于数值模拟的方法为实际工程提供了科学的决策依据，有助于降低工程风险，提高煤矿巷道的支护质量和效率。 矿压监测是确保支护效果的重要手段，通过对巷道变形的实时监控，可以及时发现并处理潜在的安全隐患。文章中提到的数值模拟结合现场监测，形成了一种理论与实践相结合的优化方法，对于同类工程具有较高的参考价值。 总结起来，本文通过数值模拟技术，对大断面拱形巷道的锚杆支护参数进行了深入研究，提出了一套适用于特定地质条件下的优化参数方案。这一研究不仅对云顶煤业13230工作面的支护设计有指导意义，也为其他类似工程提供了有价值的参考，进一步推动了煤矿巷道支护技术的发展。