中国联通LTE-V2X模组技术规范：ISO14229标准与UDS-IP实现

"中国联通LTE-V2X模组白皮书" 本文档是中国联通针对LTE-V2X模组制定的技术规范，旨在推动5G+智慧交通产业的发展。LTE-V2X技术是车联网的重要组成部分，它增强了车辆间及车辆与道路基础设施间的交互，提供了更广泛的行车业务场景，并能与ADAS系统结合提升驾驶安全性。 1. **通用功能** - **频段要求**：Band47位于5855~5925MHz，这是为V2X通信设定的特定频率范围。 - **多模支持**：要求支持LTE Uu+PC5模式，未来随着NR技术的发展，商业模块将支持更多的模式组合。 - **发射功率**：终端的最大发射功率规定为23dBm，确保在满足通信需求的同时不会产生过多的干扰。 - **定位能力**：白皮书中提到的定位能力是V2X模组的重要特性，意味着设备需要具备高精度的定位功能，以支持安全驾驶和交通管理。 2. **增强功能和管理功能** - **增强功能**可能涉及更高的数据传输速率、更低的延迟以及更可靠的连接，以支持实时的交通信息交换和自动驾驶功能。 - **管理功能**可能包括设备的远程监控、故障诊断和软件更新，以保持系统性能并适应不断发展的技术标准。 3. **硬件要求** - 模组应具有足够的计算能力和存储空间来处理复杂的通信任务和运行相关的应用程序。 - 需要考虑模块的耐用性和环境适应性，如耐温、防震、防水等，以适应各种驾驶条件。 4. **软件要求** - 软件应遵循3GPP等国际标准，确保与不同设备和服务的兼容性。 - 安全性是关键，软件需要有强大的安全机制，防止恶意攻击和数据泄露。 5. **性能要求** - 连接稳定性、数据传输速率和响应时间是衡量模组性能的关键指标。 - 在密集的城市环境和高速行驶条件下，模组应能维持高效稳定的通信。 6. **总结** - 中国联通通过技术创新和产业合作，推动LTE-V2X模组在智能交通中的应用，为构建车路协同一体化交通体系做出贡献。 - 此白皮书为车联网产业发展提供技术指导，助力安全、高效、绿色出行的实现。 这份白皮书强调了LTE-V2X模组在5G时代智慧交通中的核心地位，涵盖了技术规范、功能需求和性能指标等多个方面，为相关产业的发展提供了清晰的蓝图。