船舶机舱监测报警系统改造：PLC与触摸屏技术的应用

"一种船舶机舱监测报警系统的改造方案" 这篇文献是关于船舶机舱监测报警系统改造的研究，主要探讨了一种使用西门子技术进行升级的方法。改造的需求源于原有系统的局限性，包括仅能进行开关量越限报警、监测点不足、设备老化、故障修复困难及传感器精度低等问题。针对这些问题，改造方案采用了以下关键技术： 1. 西门子S7-200系列可编程逻辑控制器(PLC)：PLC作为数据采集和处理的核心，负责收集来自机舱各个关键设备如主机和发电机的参数，如温度、压力和转速。 2. 西门子工业触摸屏MP377：通过配置WinCC flexible 2008软件，创建了一个直观的监测报警界面，使得轮机长可以在自己的房间里实时监控这些关键参数。 3. PLC自由口通信：利用PLC的自由口通信功能，将监测报警信息延伸到轮机长房间，实现了远程报警和信息显示，增强了系统的响应速度和覆盖面。 4. 多方式显示和功能增强：新系统不仅能够实时显示监测点的精确数据，还具备报警、故障打印和轮机日志打印等功能，提高了故障预防和设备维护的能力。 5. 系统稳定性与可靠性：改造后的系统在实际应用中表现出了良好的稳定性和可靠性，有效降低了故障报警率，减轻了工作人员的劳动强度。 这篇论文的关键词涵盖了“监测报警系统”、“可编程逻辑控制器”、“触摸屏”和“WinCC flexible 2008”，表明改造着重于提升系统的自动化、智能化程度，以及人机交互的友好性。通过对原有系统的全面升级，实现了更高效、精确和用户友好的机舱监测报警功能，适应了现代化船舶管理的需求。