UDS诊断规范ISO14229-1:2013中文版-汽车CAN总线

"ISO14229-1-2013_中文.pdf" 是一份关于道路车辆统一诊断服务（UDS，Uniform Diagnostic Services）的规范文档，该文档基于ISO 14229标准的第二版，发布于2013年。此文档主要针对汽车行业的CAN（Controller Area Network）总线诊断，详细定义了UDS诊断协议的规格和要求，适用于诊断协议栈的开发，对诊断开发工作具有指导意义。 UDS是ISO 14229标准定义的一种网络诊断协议，广泛应用于汽车电子系统中，允许车辆制造商和维修人员检测、诊断以及校准车载电子设备。UDS提供了标准的服务接口，使得不同供应商的设备和服务能够相互兼容。 ISO 14229-1部分详细介绍了UDS的规格和要求，涵盖了以下几个关键方面： 1. **服务定义**：UDS定义了一套服务集，包括数据交换、通信控制、故障处理、安全访问等，这些服务允许对车辆电子系统进行故障检测、信息读取和参数设置。 2. **服务调用**：详细描述了如何通过CAN总线发起和响应UDS服务，包括服务请求的编码、传输层协议以及错误处理机制。 3. **诊断会话控制**：UDS支持多种会话状态，如默认会话、编程会话等，用于控制不同类型的诊断操作。 4. **目标节点识别**：UDS定义了如何寻址和定位网络中的特定节点，这对于多ECU（Electronic Control Unit）环境至关重要。 5. **数据传输**：包括数据传输的安全性、效率和完整性保障，以及在通信故障后的恢复机制。 6. **故障代码和诊断信息**：UDS规定了故障代码的结构和含义，以及如何报告和记录诊断事件。 7. **安全性**：为了防止未经授权的访问和操作，UDS包含了一些安全措施，如密码保护和访问权限控制。 8. **应用层功能**：这部分详细说明了UDS在实际应用中的具体功能，例如读取和清除故障码、读取静态和动态数据、执行控制单元测试等。 这份文档对于汽车电子系统的开发、测试和维护人员而言是一份重要的参考资料，它提供了UDS诊断服务的标准化框架，确保了不同厂商设备之间的互操作性，有助于提高汽车诊断的效率和准确性。由于涉及到版权问题，使用时需要遵守相关许可条款，未经授权不得复制或网络传播。