173
E.2 测试车辆的选取
根据 GB18352.6-2016 附件 JA.7 中的规定,对满足 GB18352.6-2016 附件 JB
规定的同一汽车 OBD 系族的车辆,生产企业应选择其中一辆(或多辆)具有代
表性的车辆进行验证。
为了使包含在同一个 OBD 系族中,但具有不同差异的 OBD 系统能够得到
验证,生产企业应编制标准化验证测试组(以下简称 JA71 测试组)、监测要求测
试组(以下简称 JA72 测试组)和在用性能监测测试组(以下简称 JA73 测试组),
并在每个测试组分别选取车辆并进行验证。
a)生产企业在编制 PVE 测试组时,为保证 OBD 系族内具有显著通讯系统
构架差异以及 OBD 系统监测功能触发条件不同的车型都能够得到验证,JA71、
JA73 测试组可参考以下条件(但不限制于):
• 关键诊断或排放电子动力控制单元(DEC-ECU)
• 软件版本号
• 硬件配置
• 总线通讯结构和总线拓扑存在显著差异的
• 企业相对自身采用了新的控制器或者拓扑结构发生明显变化的车型
生产企业在编制 PVE 测试组时,JA72 测试组可参考以下条件(但不限制于):
• 关键诊断或排放电子动力控制单元(DEC-ECU)的数量
• DEC-ECU 的特性(如虽然同样是 TCM,对于 AT 和 DCT/CVT 还是不同
的)。
b)当全部 OBD 系族中的所有测试组的车型均被测试,企业可自行选择测试
车型,并在 PVE 计划中进行说明并向监管部门进行备案。并且,每一年度生产
企业的 J2 测试原则上不应少于三个车型,如 JA72 测试组少于三个则可少于三台,
但不能少于测试组数量。
• 生产企业应当在 PVE 测试计划中,对本企业的 OBD 系族定义规则、OBD
系族数量、每个 OBD 系族中所包含的测试组名称(如适用)、测试组数量以及每
个测试组中包含的车辆型号进行解释和说明(如需要提供参考表格)。当 OBD 系
族以及其中所包含测试组发生变化时,应当在测试计划中及时进行情况更新说明。
如果生产企业新增车型或者系族,而当年的计划已经提交的情况下,可以在下一
年的 PVE 计划中进行考虑。
评论0