是德科技：汽车雷达测试测量挑战与77/24GHz雷达解决方案详解

本文档《汽车雷达测试测量挑战及解决方案》由王创业，高级应用工程师于2016年9月8日撰写，主要探讨了在汽车行业中毫米波雷达的测试与测量所面临的挑战及其相应的解决方案。雷达技术在现代车辆中扮演着关键角色，尤其是在提升行车安全方面，如应急刹车、前向告警、巡航控制、倒车防撞辅助、盲点检测、ACC自适应巡航等。 毫米波汽车雷达的关键特性包括： 1. **性能参数**： - 德系汽车雷达具有较高的最大功率，例如+20dBm(e.i.r.p.) 和 +50dBm(e.i.r.p.)，分别对应不同应用场景。 - 距离检测范围广泛，如SRR（短距雷达）覆盖30米至150度视场，MRR（中距雷达）可达70米，具有更窄的视场角。 - 分辨率根据类型有所不同，如SRR分辨率约75厘米，而LRR和MRR则分别提供更高的精度，如100厘米和25厘米。 2. **传感器尺寸和应用**： - 传感器尺寸归类为中等大小，适用于多种功能，如BSD（并线辅助），LCA（车道保持辅助），RCTA（后方交叉交通警告），以及ACC（自适应巡航控制）、AEBS（自动紧急制动系统）和STOP&GO等功能。 3. **频率和带宽**： - 雷达工作频率涵盖77GHz、24GHz和79GHz等，遵循国际标准，如ETSI EN301091、EN302858和EN302264。 - 不同频率对应的带宽也有所差异，最大值分别为1GHz、200MHz和4GHz，典型带宽在500MHz到800MHz、100MHz到200MHz和1-2GHz之间。 4. **时间线与技术发展**： - 文档提及了从2000年至2015年间雷达技术的发展趋势，例如功率、分辨率和检测范围的不断提升。 面对这些挑战，汽车雷达制造商需要解决信号处理、噪声抑制、抗干扰能力以及成本效率等问题。同时，随着法规标准的更新，确保产品的合规性和效能也至关重要。文档中强调的是是德科技在中国的专注测量经验，表明他们在这一领域拥有丰富的专业知识和技术积累，致力于为汽车行业提供全方位的安全保障。本文提供了对汽车雷达测试测量技术深入了解的窗口，有助于行业工程师和决策者理解并应对当前及未来的技术需求。