汽车尾灯设计
erictb 发表于 2005-11-25 17:41:00
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一、要求
假设某汽车尾灯左、右各有 3 个，从中间开始编号，分别用 L1、L2、L3，R1、R2、R3 表示。当汽车转向时，按
L1→L1L2→L1L2L3→全灭→L1（或 R1→R1R2→R1R2R3→全灭→R1）次序循环亮，亮持续为 1 秒（全灭时间持继
0.5 秒）；当汽车刹车时，所有尾灯同时以 2Hz 的频率闪烁；正常行驶时，所有尾灯灭。输入信号有左、右转向和
刹车。
二、分析
L1→L1L2→L1L2L3→全灭，整个过程需要 7 个 0.5 秒；由于汽车刹车时，所有尾灯同时以 2Hz 的频率闪烁；
2Hz 的周期也是 0.5 秒，以 2Hz 作为全局时钟，并产生一个模 7 的计数器。
当模 7 的计数器为 0，1，2，3，4，5 的时候，L1 亮；当模 7 的计数器为 2，3，4，5 的时候，L2 亮；当模 7 的
计数器为 4，5 的时候，L3 亮；当模 7 的计数器为 6 的时候，L1，L2，L3 全灭；同理：对于 R1，R2，R3。当汽车
刹车时，所有尾灯同时以 2Hz 的频率闪烁；只需要满足此时 L1，L2，L3, R1，R2，R3 的频率为 2Hz 即可。
该设计有四个输入：CLK（全局 2hz 的时钟），SLT（左转信号），SRT（右转信号），SSTOP（刹车信号）；有
六个输出：L1，L2，L3, R1，R2，R3。
首先设计一个模 7 的计数器，该计数器在 SLT，SRT，SSTOP 有效时才开始计数；当 SLT（左转信号到来时）使
用三个进程分别操作 L1，L2，L3，L1，L2，L3 灯的亮灭由计数器的值决定（当模 7 的计数器为 0，1，2，3，4，5
的时候，L1 亮；当模 7 的计数器为 2，3，4，5 的时候，L2 亮；当模 7 的计数器为 4，5 的时候，L3 亮；当模 7 的
计数器为 6 的时候，L1，L2，L3 全灭；）。同理 SRT（右转信号到来时）。
由于 SLT，SRT，SSTOP 信号，使用了 7 个进程来对 L1，L2，L3，R1，R2，R3 进行赋值，这样输出会产生
冲突，所以采用数据选择的方法。在 7 个进程中使用临时信号，然后构造数据选通进程来根据 SLT，SRT，SSTOP
信号进行选择处理。
三、仿真结果：
（1）当 SLT，SRT，SSTOP 信号上升沿是 CLK 的下降沿的情况：
（2）对于 SLT 的仿真结果如下：
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