什么才是什么才是BMS动力电池管理系统的技术？动力电池管理系统的技术？
尽管已经过去了6年，目前世界上仍然没有一家供应商能够做到这样的高精度和高鲁棒的水平来保证电池工作的
万无一失。就连现在红的发紫的也望尘莫及。新能源汽车与传统汽车的区别是用电池作为动力驱动，所以动力
电池方面的技术是新能源汽车的。什么是BMS的技术？近看到国内某企业的宣传牌，因为采用AUTOSAR的软
件构架这样的底层软件而声称“全面掌握动力电池管理系统(BMS)软硬件技术”、“达到世界先进水平”、“采用多重
均衡控制能力”。很能够吸引眼球。这些东西是BMS的技术吗？通常BMS系统通常包括检测模块与运算控制模
块。检测是指测量电芯的电压、电流和温度以及电池组的电压，然后将这些信号传给运算模块进行处理发出指
尽管已经过去了6年，目前世界上仍然没有一家供应商能够做到这样的高精度和高鲁棒的水平来保证电池工作的万无一
失。就连现在红的发紫的也望尘莫及。新能源汽车与传统汽车的区别是用电池作为动力驱动，所以动力电池方面的技术是新能
源汽车的。
什么是什么是BMS的技术？的技术？
近看到国内某企业的宣传牌，因为采用AUTOSAR的软件构架这样的底层软件而声称“全面掌握动力电池管理系统(BMS)软
硬件技术”、“达到世界先进水平”、“采用多重均衡控制能力”。很能够吸引眼球。这些东西是BMS的技术吗？
通常BMS系统通常包括检测模块与运算控制模块。
检测是指测量电芯的电压、电流和温度以及电池组的电压，然后将这些信号传给运算模块进行处理发出指令。所以运算控
制模块是BMS的大脑。控制模块一般包括硬件、基础软件、运行时环境(RTE)和应用软件。其中的部分——应用软件。对于用
Simulink 开发的环境的一般分为两部分：电池状态的估算算法和故障诊断以及保护。状态估算包括SOC(State Of Charge)、
SOP(State Of Power)、SOH(State of Health)以及均衡和热管理。
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