适于汽车和工业传感器应用的适于汽车和工业传感器应用的 24GHz FMCW雷达收发器芯片雷达收发器芯片
组组
本文介绍了适于汽车和工业传感器应用的24GHz FMCW雷达收发器芯片组，ADF5904搭配IC (发射机ADF5901
芯片和ADF4159 PLL)使用兼具高性能相位噪声、输出功率和高速斜坡能力，使该器件针对传感器具有更低的噪
底性能。 ADF5904：4通道、24GHz接收机下变频器MMIC ADF5904集成式多通道接收机下变频器具
有10dB噪声系数性能，优于竞争型对手器件3dB。该器件功耗低50% ， 采用小型、性价比高的5mm×5mm
LFCSP塑料封装。该器件的四个片内接收通道采用简单的单端连接与四个独立天线相连，从而简化了射频传输
线设计和PC
本文介绍了适于汽车和工业传感器应用的24GHz FMCW雷达收发器芯片组，ADF5904搭配IC (发射机ADF5901芯片和
ADF4159 PLL)使用兼具高性能相位噪声、输出功率和高速斜坡能力，使该器件针对传感器具有更低的噪底性能。
ADF5904：：4通道、通道、24GHz接收机下接收机下变频变频器器MMIC
ADF5904集成式多通道接收机下变频器具有10dB噪声系数性能，优于竞争型对手器件3dB。该器件功耗低50% ， 采用小
型、性价比高的5mm×5mm LFCSP塑料封装。该器件的四个片内接收通道采用简单的单端连接与四个独立天线相连，从而简
化了射频传输线设计和PCB布局布线，同时缩小了电路板尺寸。接收机下变频器可同时直接放大并转换4路24GHz接收机信
号，以产生高质量、高幅度基带信号或降低频率信号，以便轻松连接ADI 4通道模数转换器或模拟前端(AFE) 。ADF5904还提
供集成式温度传感器，无需使用分立式检测元件，这些元件原本可能需要在系统装配和测试期间占用额外的时间与资源来校
准。
ADF5904针对采用数字波束成形的多通道接收机高频应用设计，如汽车ADAS雷达、微波雷达传感 器和工业雷达系统，
在这些应用中，能效正在成为越来越重要的系统级设计考虑因素。ADF5904 24GHz接收机具有同类一流的接收机灵敏度，相
比竞争型RF IC技术整体功耗更低， 因而适合此类应用以及其它传感器应用。
主要特性
4 个接收通道， 接收机通道增益：22dB；
噪声系数： 1 0 d B ， P 1 d B ：-10dBm；
功耗：0.5mW(全部4个通道开启)；
LO输入范围：-8dBm至+5dBm；
接收机至IF隔离：30dB；
RF信号带宽：250MHz；
模拟输出的片内温度传感器。
技术细节 ADF5904是一款4通道、24GHz接收机MMIC，其中4个RF通道频率下变频至差分基带信号，然后直接驱动至专
用多通道ADC，以便对输入模拟接收机信号进行数字化处理。这些数字信号可通过快速傅里叶变换(FFT)或其它运行在系统微
处理器上的复杂雷达检测软件算法进行验算，以便检测出现在雷达传感器系统前方的目标，并实现目标的速度、距离和位置的
计算。
ADF5904使用本振输入信号或发射机配套IC(称为ADF5901) 产生的LO源对接收机信号进行下变频处 理。ADF5904上的
所有RF输入均为简单的单端输入，它们内部连接至集成式巴伦，用来将接收机信号转换为差分信号，以实现更高的放大性能
和下变频处理。设计IC的RF端口与印刷电路板(PCB)天线连接时，单端RF接口连接可大幅简化PCB设计任务。此时只需50Ω
PCB线路走线即可，无需外部匹配无源元件，节省了大量的电路板空间。ADF5904的众多技术亮点之一，是在如此高的集成
度以及采用低成本塑料封装的情况下还能具备30dB的一流接收机间通道隔离性能。为了保持30dB的出色接收机间隔离性能，
需仔细设计围绕接收机输入引脚的RF布局。
这4个接收机信号路径中的每一个均含有低噪声放大器(LNA)，后接一个低噪声混频器和一个差分输出 放大器。这4 个通
道共享ADF5901芯片产生的L O 信号。整体接收机链路具有2 2 d B 固定增益， P1dB 为-10dBm，其低噪声设计使接收机信
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