VanetMobiSim_1_0__Manual程序编写指导中文

VanetMobiSim-车辆自组织网络移动性扩展到

CanuMobiSim 框架

目录

1.介绍 .......................................................................................................................... 3

2. 安装 ................................................................................................................................... 3

3. 模拟场景格式 ........................................................................................................ 4

3.1 指定一个仿真区域.......................................................................................... 4

3.2 将全局的扩展添加到仿真中.......................................................................... 4

4.2 交通灯.............................................................................................................. 8

4.3 运动区域的图形表示形式.................. ........................................................... 9

4.3.1指定图形的顶点..................................................................................... 10

4.3.2指定图形的边界..................................................................................... 10

4.4空间图.............................................................................................................. 11

4.4.1 指定空间图群集.................. .................. ............................................. 12

4.4.1.1指定群集的表征.............................. .................. ...................... 12

4.5生产一个图像的空间模型................................................. .................. ...............13

4.6生成仿真器独立的tarce.................. .................. .................. .................. ......13

4.7 GDF Writer ................................................................................................... 14

1. 介绍

车辆 Ad Hoc 网络移动模拟器 （VanetMobiSim） 是一组扩展到 CanuMobiSim，用户移动性建模CANU

（通信网络中的普适计算） 所用的框架研究组（德国斯图加特大学）。框架包括可视化模块和各种格式，大量

的移动模型，以及对于地理数据源的解析器。框架是易于扩展。它基于可插拔模块的概念。扩展

VanetMobiSim 所提供的一组由主要是对使用 GDF 兼容的数据结构和一套面向车辆的移动模型的车辆空间模型

组成。车辆的空间模型组成的空间的元素、 属性和为了描述行车地方链接这些空间的元素的关系。从四种不同

的方式获得的拓扑数据创建空间模型：

• 用户定义 — — 用户定义一组的顶点和边缘构成车辆空间模型的主干。

• 随机 — — 主干是随机生成使用 Voronoi 图解。

• 地理数据文件 (GDF) — — 主干数据是从 GDF 文件中获得。

•TIGER /线文件 — — 与类似，过去一年，但根据TIGER/线文件(从美国人口普查局)

这些模型中的任何一个必须在空间模型后加载，因为它控制描述拓扑的所有数据。然后，它将添加多车道和多

2. 安装

和 Xerces2 Java 解析器库 （v2.4 或更高版本） [19]。如果您使用的 AWML 或 GDF 格式的地理数据，您还需要

GeoTransform 包 [7]。

3.仿真场景的格式

VanetMobiSim 仿真场景是类似于 CanuMobiSim 的。它定义的 XML 格式。在下面的表示法，标签或属性

</universe>

• dimx — — 指定的仿真的 x （米）。只有与矩形有界仿真区域方案中使用。

• dimy — — 指定的仿真的y （米）。只有与矩形有界仿真区方案中使用。

• step — — 指定单个模拟时间步长 （s） 中的持续时间。如果省略，值 1 ms 用。

• seed — — 指定使用 VanetMobiSim 的随机数生成的种子。

</extension>

Example:

3.3 在仿真中添加节点

一个节点添加到仿真使用<node>标记。</node>

• id – 指定节点的 id。用来唯一地标识和引用仿真中节点

• position – 指定节点的初始位置

• type –指定的节点类型。用户可以选择四种不同类型的节点之间： ped-

• extension –将扩展添加到节点 （例如， instance of mobility model）。

Example:

3.3.1 Specifying the Node’s Initial Position