一、摘要
本系统由单片机系统、键盘、LED 显示、交通灯演示系统组成。系统除基
本交通灯功能外，还具有倒计时、紧急情况处理、调整信号灯的点亮时间以及
根据具体情况手动控制等功能。
本设计的意义在于通过具体控制系统的设计，掌握微机控制系统设计的一
般方法和处理问题的思路，特别是一些常用的技术手段。使大家能在实践教学
环节中，积累设计经验，开拓思维空间，全面提高个人的综合能力。
红绿灯控制是智能交通系统的一个重要部分，本文给出了一个用单片机控制
的简易交通红绿灯自动控制系统。该系统适用于十字路口，并对放行和禁行时
间进行倒计时显示（秒）。
在车辆通行繁忙的十字交叉路口设置的交通灯控制系统，其特点是：道路较
窄而车流量较大，主干道，支干道的车辆通行时间不等，，同时设有道路应急
控制。具体的情况是：在正常的情况下，东西支干道通行时间为 25 秒，南北
主干道通行时间为 30 秒，每个方向在绿灯转为红灯时，要求黄灯先亮 5 秒钟，
才能变换运行车道。而且有紧急车辆要求通过时，系统要能禁止普通车辆通行。
关键字：单片机 红绿灯 AT89S52 Proteus 仿真
二、概述
1、课题名称
单片机控制的交通信号灯设计
2、设计要求
1）基本功能：
东西方向绿灯，南北方向红灯，持续 25s；
东西方向黄灯闪烁，南北方向红灯，持续 5s；
南北方向绿灯，东西方向红灯，持续 25s；
南北方向黄灯闪烁，东西方向红灯，持续 5s；
循环；
2）数码管采用倒计时的方式显示
3）有特殊情况发生时，双向都为红灯，且持续一段时间用于中断事物的
处理，结束后交通信号灯恢复到原来的状态
4）通行时间可由按键进行调整
5）要求能够通过按键开关调整各种颜色信号灯的时间长短
3、设计意义
国内的交通灯一般设在十字路门，在醒目位置用红、绿、黄三种颜色的指
示灯。加上一个倒计时的显示计时器来控制行车。对于一般情况下的安全行车，
车辆分流尚能发挥作用，但根据实际行车过程中出现的情况，还存在以下缺点：
1）两车道的车辆轮流放行时间相同且固定， 在十字路口，经常一个车道
为主干道，车辆较多，放行时间应该长些；另一车道为副干道，车辆较少，放
行时间应该短些。
2）没有考虑紧急车通过时，两车道应采取的措施，臂如，消防车执行紧
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lu_shuang
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