小型航空发动机虚拟样机设计与仿真分析

"小型航空发动机虚拟样机设计与仿真分析.pdf" 本文主要探讨了利用ADAMS（Automated Dynamic Analysis of Mechanical Systems）软件平台构建小型航空发动机的虚拟样机模型，并进行仿真分析，以提高设计效率和准确性。ADAMS是一款广泛应用于机械系统动力学仿真软件，能帮助工程师模拟真实系统的动态行为。 在小型航空发动机的设计过程中，虚拟样机技术是一种重要的工具，它允许工程师在实际制造物理样机之前，通过计算机模型进行设计验证和优化。文章指出，构建的虚拟样机模型不仅考虑了发动机的主要轴承润滑作用，还考虑了柔性体（如发动机内部的柔性管道、叶片等）对系统动力学行为的影响。这些因素的考虑使得虚拟样机模型更加接近实际物理样机的运行状态，从而提供更准确的仿真结果。 作者李春和刘玉柱强调，柔性体的存在会对发动机的动力学行为产生显著影响。通过对比分析虚拟样机的仿真结果，他们证明了考虑柔性体的效应是必要的。这有助于在设计阶段发现潜在问题，避免在物理试验中出现意外，减少时间和成本。 关键词中的"虚拟样机技术"是指利用计算机模拟技术构建的虚拟设备模型，它可以模拟设备在各种工况下的行为，用于设计验证、性能评估和故障诊断。"航空发动机"是飞机的核心部分，其性能直接影响飞机的整体性能。"ADAMS"是本文中使用的仿真工具，用于模拟航空发动机的动态行为。"柔性体"是指在受力时会发生显著形变的部件，在航空发动机中可能包括软管、叶片等。 引言中提到，航空发动机对飞机的性能、可靠性和经济性至关重要。传统设计流程中，会先建立物理样机进行测试，但这种方式耗时且成本高昂。虚拟样机技术的应用则可以减少物理样机试验，提高设计效率，同时确保发动机的性能和兼容性。 这篇文章为航空工程领域的初学者提供了入门教材，介绍了如何使用ADAMS来构建小型航空发动机的虚拟样机，以及柔性体在仿真分析中的重要性。这对于更新知识体系，跟进行业发展具有重要意义。