GISDK在路网修正中的应用：TransCAD实例分析

"基于GISDK的路网构建与分析 - 李大韦，程琳 - 东南大学交通学院" 本文详细介绍了如何使用GISDK（TransCAD的二次开发工具）解决在路网构建过程中遇到的虚连接问题。在工程实践中，经常需要将AutoCAD格式的文件导入TransCAD以构建路网，但此过程中可能会产生线层连通性问题，即虚连接，导致路网失真。作者通过实例展示了以下关键知识点： 1. **路网修正过程**： - 首先，利用AutoCAD格式文件导入生成的路网线层，通过“路网修正”工具箱进行初步处理，运行节点检查模块，找出潜在的虚节点（图6中的红点）。 - 接着，通过TransCAD内置工具测量虚节点处的缝隙长度，设置适当的“查询范围”（例如0.05）。 - 最后，选择修正点集，运行路网修正模块，程序会自动消除红点，完成虚节点的修正。 2. **GISDK的应用**： - GISDK提供了CaliperScript编程语言，可以用来扩展和定制TransCAD的功能。 - 利用GISDK，可以编制节点检查和路网修正的工具，自动化处理虚连接问题，提高效率，减少人为错误。 - 修正后的路网可以通过GISDK开发的评价指标计算工具，获取路网结构的相关评价指标，进行初步分析。 3. **TransCAD的二次开发**： - TransCAD宏的开发相对简单，只需使用记事本编写CaliperScript代码，然后在TransCAD中加载和运行。 - GISDK的编译器、调试器和运行工具箱提供了一个完整的开发环境，便于调试和运行自定义功能。 4. **路网评价**： - 在修正后的路网上，可以通过GISDK编制的工具计算各种路网评价指标，如连通性、可达性、网络密度等，这些指标对于交通规划和管理至关重要。 5. **问题解决策略**： - 针对虚连接，传统的解决办法是手动检查和修改，但这种方法在节点众多时效率低下且易出错。 - 利用GISDK的自动处理能力，可以显著提高工作效率，确保路网的准确性和完整性。 这篇文章通过实际操作展示了GISDK在解决交通工程中路网构建问题上的强大功能，强调了自动化工具在处理复杂数据时的重要性，并提供了具体的实施步骤和技术细节。这对于从事交通规划、GIS开发以及TransCAD用户来说具有很高的参考价值。