LIN 2.2通信规范：低成本汽车串行网络详解

LIN通信规范2.2是针对汽车行业设计的一款低成本串行通信网络标准，它的全称为Local Interconnect Network (LIN)。该规范主要目的是为汽车分布式电子系统提供一种经济高效的连接方式，特别是在对网络带宽、性能和容错功能需求不高的应用中。LIN基于Serial Communications Interface (SCI)或通用异步接收器/发送器(UART)的数据格式，其特点是单主控制器与多个从设备进行通信，属于UART通信协议的一种简化和优化版本。 LIN总线的历史可以追溯到1999年7月1日发布的初始版本LIN 1.0，随后在2000年进行了两次主要升级，即LIN 1.1和LIN 1.2，进一步完善了标准。2002年12月13日发布的LIN 1.3是一个关键里程碑，标志着LIN技术的重要进展。2003年9月16日的LIN 2.0引入了重大修订，对传输层进行了增强，并加入了诊断功能。 LIN 2.1于2006年11月24日发布，这次更新主要是澄清了一些配置，提升了传输效率，并增加了诊断工具。而LIN 2.2是在此基础上，根据LIN 2.1的错误修正单（Erratasheet 1.4）进行了更新，特别关注软化位采样规格的调整，以提高系统的稳定性和可靠性。 值得注意的是，LIN 2.2A版本在2010年12月31日发布，这次修订着重于纠正了章节2.6.2中关于唤醒信号的定义，这表明标准的维护团队持续关注并解决实践中遇到的问题，以确保规范的精确性。 访问LIN规范的官方资源可以参考网址www.lin-subbus.org，其中包含了最新的LIN Specification Package，包括修订2.2A文档，该文档仅供信息参考，不得用于法律诉讼或商业主张。同时，LIN是注册商标，所有权益受到保护，未经授权的复制、展示或其他使用文档内容都可能侵犯法律和知识产权。 LIN通信规范2.2是一个在汽车行业广泛应用的低成本通信协议，随着技术的发展和市场需求的变化，不断进行着迭代和完善，以适应汽车电子系统的日益复杂和多样化需求。