汽车总装输送线技术协议关键内容解析

"本文档是关于汽车总装输送线的技术协议，涵盖了工程内容、公用动力基数、使用环境、厂房表面、产品参数以及总装主体工程的技术要求等关键信息。" 在汽车制造业中，总装输送线是生产线的核心部分，确保了车辆组装过程的高效和有序。该技术协议详细阐述了新建15万辆轿车总装生产线的各项技术标准和要求。 1. 工程内容包括了车身储存编组输送系统、内饰线系统、底盘线系统、最终线系统、调整线系统、车门分装线系统、仪表板分装线系统等多个组成部分，以及工艺吊架、电风扇、气动三联件、照明和电控等辅助设施。 2. 公用动力基数规定了电源为三相五线AC380V，50Hz，电压允许波动±15%；单相AC220V，50Hz，电压允许波动±15%，压缩空气压力需保持在0.4-0.6MPa，工业用水压力在0.2-0.4MPa。 3. 设备将在-~的环境温度和20％~95％的相对湿度条件下运行，考虑到各种天气条件如年平均气温、极端最高和最低气温、年平均降雨量、冻土深度、年平均风速和最大风速，以及设防地震烈度7度的设计。 4. 厂房表面描述了总装车间为钢网架结构，每个节点承重设计为BDC线路上每点45kN，其他区域每点30kN。 5. 产品参数针对的是都会SUV承载式车身两厢5座车型，列出了主要技术参数，这些参数将指导生产线的定制和设计。 6. 总装主体工程的技术要求中，储存、编组、滑橇输送系统的工艺描述指出，滑橇输送系统从涂装叉式移栽机转挂开始，通过电动升降台转接到总装连廊，再经过电动移行机将车体送入不同储运线。系统包括车身输送区、储存区、排序区、内饰转接点、空橇返回区、空橇维修区及钢结构平台，并确保与涂装车间的无缝对接。系统设计产能为15-45JPH（Jobs Per Hour）。 此协议详细规定了汽车总装输送线的各个方面，旨在保证生产线的安全性、稳定性和效率，为高质量汽车生产提供技术支持。在实施过程中，必须严格遵守这些条款，以确保生产线的正常运行和汽车制造的质量标准。