汽车理论课后题详解：滚动阻力与动力性能计算

本资源是一份全面的汽车理论课后题参考答案文档，涵盖汽车动力性方面的详细知识。首先，章节1.1探讨了轮胎滚动阻力的概念，它是由车轮弹性变形、路面变形、车辙摩擦等因素引起的，这些因素导致车轮在行驶过程中需要额外的推力来克服阻力。滚动阻力系数受路面类型、车速、轮胎构造等多方面影响，具体数值可根据教材P9查阅。 在课程的实践应用部分，第1.3小节提出了对一辆轻型货车动力性能的评估任务。任务包括绘制汽车驱动力与行驶阻力的平衡图，计算最高车速（可通过Tq-n曲线分析发动机性能）、最大爬坡度以及对应的最佳附着率。此外，还要求绘制加速度倒数曲线，并利用图解积分法或计算机软件计算货车在2档起步加速至70公里/小时所需的时间，这涉及车辆动力传递系统（如齿轮比、机械效率）和空气阻力的综合运用。 提供的货车参数包括：汽油发动机的特性曲线、最低和最高转速范围、装载质量、整车整备质量、总质量、车轮半径、传动系机械效率、滚动阻力系数、空气阻力系数与迎风面积、主减速器传动比以及不同车轮的转动惯量。这些参数对于理解和解决实际问题至关重要，它们直接影响车辆的动力输出、燃油消耗和驾驶性能。 这份文档提供了一个深入理解汽车动力学原理和实际应用的宝贵参考资料，适合汽车工程、机械工程或相关专业学生的学习和复习，也可供教师作为教学辅助工具使用。