汽车理论课后习题详解：轮胎滚动阻力与动力性能计算

本资源是一份详细的汽车理论课后习题答案文档，由余志生编写，主要针对汽车动力学的部分内容。章节涵盖了汽车的滚动阻力及其影响因素。滚动阻力是指汽车行驶过程中，轮胎由于弹性变形、路面变形、车辙摩擦以及不平路面引起的振动等因素产生的阻碍力。滚动阻力的产生机理包括：弹性迟滞导致的法向反作用力偏移、轮胎下陷形成斜面的阻力、轮辙摩擦和路面不平时的车身振荡功。滚动阻力系数受路面类型、车速、轮胎构造、材料和气压等多种因素影响。 在课程作业中，涉及到对一辆轻型货车的动力性能分析。首先，学生被要求绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图，以理解车辆在不同工况下的动力平衡。接着，需计算最高车速、最大爬坡度以及在该坡度上所需的最小附着率，这涉及到车辆动力传递和牵引力的运用。 此外，还要求学生利用发动机的外特性曲线，如汽油发动机的Tq-n曲线，来确定汽车在2档起步加速行驶至70km/h的过程。这可能涉及车辆动力学模型的应用，如通过图解积分法或计算机模拟计算出加速度与时间的关系，以评估车辆的加速性能。 文档提供了轻型货车的具体参数，如装载质量、整车整备质量、车轮半径、传动系机械效率以及滚动阻力和空气阻力系数，这些都是计算动力性能的重要依据。这份详尽的答案文档对于理解和掌握汽车动力学原理，特别是解决实际问题具有很高的实用价值。