2010年规划法下孤齿锥齿轮扭转啮合刚度计算方法及特性分析

本文档标题"基于规划法的弧齿锥齿轮扭转啮合刚度特性研究 (2010年)"聚焦于工程技术领域，特别是论文形式的研究。作者蔡守宇、王三明和袁茹针对孤齿锥齿轮这一关键的机械组件，探讨了其在扭转啮合过程中的刚度特性。扭转啮合刚度是齿轮动态性能分析的核心参数，因为它直接影响齿轮的振动和疲劳寿命。 作者采用线性规划法和有限元法相结合的方法，对轮齿承载接触进行了深入分析。在这个过程中，他们引入了轮齿接触柔度张量和齿对差异向量，这两个概念使得接触模型的精度得到了显著提升。通过这种方法，研究人员成功地计算出了孤齿锥齿轮的扭转啮合刚度，并对在不同工况下的特性进行了细致的探讨。 具体来说，研究者关注了在相同扭矩下，扭转啮合刚度随着主动轮转角的变化趋势，以及当扭矩发生变化时，刚度值如何随之调整。这些数据对于齿轮设计者来说至关重要，因为他们可以根据这些结果优化齿轮结构，提高其在各种运行条件下的性能和稳定性。 此外，文章还包含了文献分类号THI32.421，表明这项工作是在机械工程的理论与应用领域进行的，具有较高的学术价值。文章编号1∞3-8728(2010)07-0866-05，表明这是一篇发表在2010年7月《机械科学与技术》杂志上的研究论文，共5页内容。 这篇论文为理解孤齿锥齿轮的扭转啮合刚度提供了创新且精确的计算方法，对于齿轮设计工程师、机械工程师以及相关领域的研究者来说，是一项极具实用价值的科研成果。