矿用无轨胶轮自卸车车架Pro/E建模与Ansys静态分析

"矿用无轨胶轮自卸车车架的静态分析" 本文是一篇首发论文，由殷庆华和杨雪锋共同撰写，他们在机械工程领域有着深入的研究。文章探讨了如何通过优化设计来减轻矿用无轨胶轮自卸车的车架重量，从而降低油耗。研究人员运用了先进的计算机辅助设计(CAD)工具pro/e来构建车架的三维模型，该软件在工业设计中被广泛用于产品建模和设计。 接下来，他们利用Ansys分析软件对所建立的车架模型进行了静态分析。Ansys是一款强大的有限元分析(FEA)软件，能够模拟结构在各种载荷条件下的行为，包括弯曲和扭转等复杂工况。在本研究中，分析了车架在满载情况下承受弯曲和扭转时的应力分布情况。 研究表明，在弯曲工况下，车架的设计满足了安全要求，这意味着车架在常规操作中能够承受预期的负载而不发生过大的变形或破坏。然而，在扭转工况下，车架的应力值相对较高，这可能对车架的长期耐用性构成挑战。因此，研究人员建议驾驶员应尽量避免使车辆处于这样的工作状态，以延长车架寿命并确保行车安全。 此外，这项分析的结果不仅验证了现有设计的合理性，也为未来车架的优化设计提供了有价值的参考数据。通过改进材料选择、结构布局或增加局部强化，可以进一步减小车架在扭转工况下的应力，提高整体结构的稳定性。 这篇论文为矿用无轨胶轮自卸车的工程设计提供了理论支持，对于提升车辆性能、减少能耗和维护成本具有重要意义。同时，它也展示了将CAD软件与FEA工具相结合在工程问题解决中的实际应用，对于机械工程领域的研究和实践具有指导价值。