CAN总线技术是一种用于在控制系统中进行数据传输和通信的标准化总线系统。它由一系列硬件和软件组成,包括数据传输终端、导线信号、通信节点、多主通信、广播通信、帧结构、仲裁功能以及数据类型等方面。CAN总线系统的基础概念是建立在Controller(控制器)Area(局域)Network(网络)的基础上,通过CAN Bus-控制器局域网络总线实现数据传输和通信。CAN总线技术由Bosch和Intel在八十年代末开发,用于连接客车和卡车ECU的标准化总线系统。CAN2.0标准在1991年发布,迄今沿用。它首次应用在Mercedes S-系列车中,连接发动机和变速箱ECU。CAN总线技术于1993年成为国际标准ISO11898和ISO11519,如今在自动化领域中作为现场总线广泛使用。
由于CAN总线的特点,得到了Motorola,Intel,Philip,Siemence,NEC等公司的支持,它广泛应用在离散控制领域,应用范围已不仅局限于汽车行业,而在自动控制、航空航天、航海、过程工业、机械工业、纺织机械、农用机械、机器人、数控机床、医疗器械及传感器等领域中也得到广泛应用。目前世界上绝大多数汽车制造厂都在使用CAN总线技术。
CAN总线技术在控制系统中起着至关重要的作用,通过其快速、可靠、实时的数据传输特性,实现了各个控制节点之间的联动和协作。CAN总线系统的硬件部分包括数据传输终端、导线信号和通信节点,软件部分包括多主通信、广播通信、帧结构、仲裁功能和数据类型。CAN总线技术的发展历史悠久,经过多年的发展和演进,已经成为控制系统中的主流通信技术之一。
总的来说,CAN总线技术是一种应用广泛、成熟稳定的总线系统,为各种控制系统的数据传输和通信提供了高效、可靠的解决方案。它在汽车行业和其他领域中得到广泛应用,为控制系统的稳定运行和高效协作提供了有力支持。随着科技的不断发展和进步,相信CAN总线技术会在未来的控制系统中发挥越来越重要的作用,为各种领域的自动化和智能化发展做出更大的贡献。