基于OSEK标准的车载网络管理系统研究与实现

"这篇硕士学位论文主要探讨了基于OSEK标准的车载网络管理系统的研究与应用，作者黄忠能，导师徐玉斌，属于计算机应用技术专业，完成于2009年7月。" OSEK（Open System and Interface for the Exchange of Software in the Automobile）是一种欧洲汽车电子行业的标准，旨在规范汽车电子软件的开发与维护，包括四个主要部分：操作系统（OS）、通信（COM）、网络管理（NM）和配置语言（OIL）。这篇论文专注于OSEK的网络管理部分，以解决汽车电子控制单元间通信需求的增长和传统布线方式的局限性。 作者首先对车载网络的现状、技术分类和技术要点进行了概述和分析，详细解读了与网络管理相关的OS、COM和NM标准。接着，建立了OSEK网络管理系统的底层平台，涵盖了软硬件模块的功能，特别是底层驱动的设计，为后续的系统开发奠定了基础。 论文的核心内容在于依据NM标准，设计和实现网络管理消息的处理机制。这包括理解网络管理消息的功能和规则，网络站点的状态及其转换模式，以及睡眠模式的管理。作者还讨论了如何通过网络管理消息协商CAN（Controller Area Network）总线的睡眠状态，确保网络的高效低能耗运行。 在实验阶段，设计的网络管理系统被部署到实验环境中，其消息处理算法得到了验证，实验结果表明该系统运行可靠，性能优良，达到了预设的设计目标。这一研究对我国自主研发的汽车网络技术产品发展具有积极的推动作用，尤其是在汽车网络技术相对较晚起步的背景下。 关键词：汽车网络、OSEK NM、CAN总线、网络管理 这篇论文对OSEK网络管理标准在车载网络中的应用进行了深入研究，对于理解和实践车载网络管理系统具有重要参考价值，尤其是在汽车电子自动化程度不断提高的背景下，其研究成果对于提升汽车网络的效率和可靠性具有重要意义。