特斯拉电动车电池详解：7000节锂电池的秘密结构

特斯拉电动车电池揭秘chenyb深入解析了特斯拉Model S 85kWh版本电池组的构造和工作原理。该电池组由近7000节18650锂电池组成，每节电池通过并联和串联的方式设计，具体来说，444节电池并联为一组，总共6组串联，形成电池板。电池之间通过玻纤板保护，并用金属梁分隔，确保安全。 电池组被精心分区布局，可能是为了优化电阻率分布和散热效果，通过中心对称排列来达到这两个目标。电池组内部的电线用于监测电池电压，确保电池组正常运行，同时每节电池配备了一根细小的保险丝，当电池出现异常高温时，保险丝会自动熔断，防止电池组受损。 电池的主控模块，即电池管理系统（BMS），由特斯拉自主研发的PCB板承载，显示了公司在电池电控技术上的优势。电路板采用大量的电阻和电容进行信号调理，且设计了多条信号采集线路，反映出特斯拉在电动汽车电池的复杂管理和控制算法方面的先进性。尽管未能确定具体芯片型号，但可以推测主控芯片包含充放电管理和电池电量计量功能，尤其是在处理上百节电池的监测和管理上，与笔记本电池的电控相比，有更高的技术要求。 特斯拉的电池组装工艺精细，单节电池的保险丝焊接工作由专用机器人通过超声波焊接完成，体现了其对产品质量和生产效率的重视。总体来说，特斯拉电动车电池的结构设计、安全性措施以及自研技术，都是其成功的关键因素。