电动客车电池管理器电池均衡功能策略

"电动客车电池管理器系统功能策略设计方案9.pdf" 本文主要介绍的是电动客车电池管理系统(BMS)中的电池均衡功能策略。电池均衡是确保电池组性能一致性和延长电池寿命的重要手段。以下是对该功能的详细阐述： 电池均衡功能概述： 电池管理器通过监测单节电池的电压差异，来判断是否需要启动电池均衡功能。目的是提升动力电池的电压一致性，从而改善电池容量的衰减速度，保持电池系统的稳定运行。 功能制定原因： 电池均衡功能的实施是为了防止单节电池电压不均，因为这会导致某些电池过充或过放，加速电池老化，降低整个电池包的性能。 适用范围： 该功能适用于单包电池车型的电池管理器主控制器，以及多包电池车型的辅助控制器。 前提条件： 在正常工作状态下，电池管理系统的工作电压范围是16~32V，环境温度范围是-40℃到105℃，而工作温度范围是-40℃到85℃。 电池均衡开启条件： 当满足以下四个条件时，电池管理器将启动电池均衡： 1. 电池温度在10℃至50℃之间。 2. 车辆处于充电状态，单体电压至少为3.6V。 3. 最高电压(Vmax)与最低电压(Vmin)之差大于100mV。 4. 这些条件需持续1秒以上。 电池均衡开启方式： 一旦确认需要进行电池均衡，电池管理器会发送开启信号，指示电池采集器启动指定采集器编号和电池电压编号的均衡，并设置相应的均衡开启标志。均衡过程将持续10小时。 电池均衡结束条件及处理： 电池均衡可以因以下任何一种情况结束： 1. 均衡时间达到10小时，均衡停止，剩余时间清零。 2. 单节电池电压低于3V，均衡停止，但均衡时间继续累积，直到下次符合条件重新启动。 3. 充电至3.6V再次触发均衡判断，以最近一次判断为准。 4. 电池温度超出50℃或低于10℃，均衡停止，但均衡时间继续累积，待条件恢复后继续未完成的均衡时间。 注释： 1. 当累计均衡时间达到10小时，电池均衡结束，系统会清除均衡标志。 2. 剩余均衡时间等于10小时减去累积的均衡时间，新的均衡周期开始时重新计算。 总结来说，电池均衡功能在电动客车电池管理系统中起到关键作用，通过精确的控制策略确保电池组的性能稳定，延长电池使用寿命，提高电动车的运行效率和安全性。