C++/C语言实现：数据结构驱动的停车场管理系统

在本课程设计中，我们将探讨如何利用C++或C语言实现一个停车场管理系统。核心数据结构的选择和设计是关键。程序主要采用栈（SeqStackCar）和队列（LinkQueueCar）这两种基本数据结构来模拟停车场的运作流程。 1. **数据结构与存储结构**： - **栈**：作为一种后进先出（LIFO）的数据结构，我们使用顺序栈（SeqStackCar）来模拟停车场。栈顶的元素代表最新到达的车辆，通过`CarNode`结构体，包含一个动态数组`stack[MAX+1]`来存储车牌号，以及一个`top`变量指示栈顶的位置。每次新车辆进入，车牌号会被添加到栈顶，当有车辆离开时，栈顶的车牌号会被移除，最先到达的车辆优先离开。 - **队列**：另一方面，便道被模拟为一个先进先出（FIFO）的数据结构，通过链表实现的`LinkQueueCar`结构。队列头部（head）用于存储最早到达的车辆，而尾部（rear）则指向下一个等待的车位。当车辆离开停车场后，便道上的车辆会按照顺序依次进入，直到停车场有空位。 2. **算法设计思路**： - **车辆排列**：由于停车场的单行进出特性，车辆的停放顺序需要遵循先到达后离开的原则，这与堆栈的数据结构特性相匹配。每个车辆的车牌号作为堆栈数据元素，便于快速定位。 - **让道机制**：为了处理车辆进出时的让道，我们设计了另一个堆栈，用于临时存放需要为离开车辆让位的车牌号，确保让道顺序不变。 - **便道管理**：当停车场满时，后续车辆进入便道形成队列，遵循先进先出的规则。队列同样以车牌号作为数据元素，以便于管理。 - **时间记录**：为了计算收费，系统需要记录每辆汽车的进场时间，但离开时无需额外记录。时间数据使用顺序表存储，这样可以方便地添加和查询。 通过这些数据结构和算法的设计，我们可以高效地模拟停车场的管理流程，确保车辆有序进出，同时根据停留时间计算费用。这个项目不仅锻炼了学生的编程技巧，还让学生深入理解了栈、队列等基础数据结构在实际问题中的应用。