网络通信工作原理与OSI模型解析

1 下载量 147 浏览量 更新于2024-06-29 收藏 3.14MB PPT 举报
"网络通信的工作原理ppt课件" 网络通信的工作原理是信息技术领域中的核心概念,它涉及了数据如何在网络中从一个设备传输到另一个设备。本课件旨在帮助学习者理解这一过程,以及相关的OSI模型和TCP/IP协议体系。 首先,理解网络中数据传输的过程至关重要。就像邮政系统将信件从发件人传递到收件人,网络通信也需要一系列的步骤和规则来确保数据的准确无误传输。这个过程包括数据的打包、发送、路由和接收。数据在传输前会被分割成数据包,每个数据包包含源地址、目的地址以及数据本身。这些数据包通过网络在各个节点间跳跃,直到到达目的地。 OSI(开放系统互联)参考模型是一个理论框架,用于描述和理解网络通信的不同层面。它将网络通信分为七层:应用层、表示层、会话层、传输层、网络层、数据链路层和物理层。每一层都有特定的任务,例如应用层负责用户与网络的交互,传输层则确保数据在不同网络间可靠传输,而物理层则规定了实际的电信号传输。 TCP/IP协议族是实际互联网运行的基础,它包含了多个协议,其中最重要的是TCP(传输控制协议)和IP(互联网协议)。TCP负责数据包的排序和错误检测,确保数据完整无误地到达,而IP则负责数据包的路由,确保它们能够到达正确的目的地。 数据链路层和物理层主要关注在单一网络段内的数据传输,如以太网或无线网络。它们定义了如何将数字信号转化为可以在物理介质上传输的电信号,以及如何处理信号错误。 网络层,也就是IP协议所在的层,处理网络间的路由选择,确保数据包能从源主机通过最佳路径到达目的主机。这涉及到IP地址和子网掩码的概念,以及路由器的角色。 会话层和表示层在OSI模型中负责数据的呈现和通信会话的管理。会话层建立、维持和终止连接,而表示层则处理数据的编码和解码,确保不同系统间的数据交换可以理解和解析。 通过类比邮政系统的运作,我们可以更直观地理解这些概念。比如,应用层就像我们寄出的信件,包含了各种类型的信息;网络层和数据链路层相当于邮政系统的运输和分拣,确保信件正确送达;而物理层则对应于实际的运输方式,如公路、铁路等。 总结来说,网络通信的工作原理是一个复杂但有序的过程,它依赖于一套规范化的协议和分层模型,使得全球范围内的设备能够有效地进行数据交换。学习这些基础知识对于理解和操作网络系统至关重要。

SELECT PIS.SHOW_FLT_DETAIL AS SHOW_FLT_DETAIL -- new , PIS.SHOW_AWB_DETAIL AS SHOW_AWB_DETAIL -- new , PIS.DISPLAY_AIRLINE_CODE AS CARRIER_CODE , DECODE(PIS.REVERT_FLOW,'N',PIS.FLOW_TYPE,DECODE(PIS.FLOW_TYPE,'I','E','I')) AS FLOW_TYPE , PIS.SHIP_TO_LOCATION AS SHIP_TO_LOCATION , PIS.INVOICE_SEQUENCE AS INVOICE_SEQUENCE , PFT.FLIGHT_DATE AS FLIGHT_DATE , PFT.FLIGHT_CARRIER_CODE AS FLIGHT_CARRIER_CODE , PFT.FLIGHT_SERIAL_NUMBER AS FLIGHT_SERIAL_NUMBER , PFT.FLOW_TYPE AS AIRCRAFT_FLOW , FAST.AIRCRAFT_SERVICE_TYPE AS AIRCRAFT_SERVICE_TYPE , PPT.AWB_NUMBER AS AWB_NUMBER , PPT.WEIGHT AS WEIGHT , PPT.CARGO_HANDLING_OPERATOR AS CARGO_HANDLING_OPERATOR , PPT.SHIPMENT_PACKING_TYPE AS SHIPMENT_PACKING_TYPE , PPT.SHIPMENT_FLOW_TYPE AS SHIPMENT_FLOW_TYPE , PPT.SHIPMENT_BUILD_TYPE AS SHIPMENT_BUILD_TYPE , PPT.SHIPMENT_CARGO_TYPE AS SHIPMENT_CARGO_TYPE , PPT.REVENUE_TYPE AS REVENUE_TYPE , PFT.JV_FLIGHT_CARRIER_CODE AS JV_FLIGHT_CARRIER_CODE , PPT.PORT_TONNAGE_UID AS PORT_TONNAGE_UID , PPT.AWB_UID AS AWB_UID , PIS.INVOICE_SEPARATION_UID AS INVOICE_SEPARATION_UID , PFT.FLIGHT_TONNAGE_UID AS FLIGHT_TONNAGE_UID FROM PN_FLT_TONNAGES PFT , FZ_AIRLINES FA , PN_TONNAGE_FLT_PORTS PTFP , PN_PORT_TONNAGES PPT , FF_AIRCRAFT_SERVICE_TYPES FAST , SR_PN_INVOICE_SEPARATIONS PIS --new , SR_PN_INVOICE_SEP_DETAILS PISD--new , SR_PN_INV_SEP_PORT_TONNAGES PISPT --new WHERE PFT.FLIGHT_OPERATION_DATE >= trunc( CASE :rundate WHEN TO_DATE('01/01/1900', 'DD/MM/YYYY') THEN ADD_MONTHS(SYSDATE,-1) ELSE ADD_MONTHS(:rundate,-1) END, 'MON') AND PFT.FLIGHT_OPERATION_DATE < trunc( CASE :rundate WHEN TO_DATE('01/01/1900', 'DD/MM/YYYY') THEN TRUNC(SYSDATE) ELSE TRUNC(:rundate) END, 'MON') AND PFT.TYPE IN ('C', 'F') AND PFT.RECORD_TYPE = 'M' AND (PFT.TERMINAL_OPERATOR NOT IN ('X', 'A') OR (PFT.TERMINAL_OPERATOR <> 'X' AND FA.CARRIER_CODE IN (SELECT * FROM SPECIAL_HANDLING_AIRLINE) AND PPT.REVENUE_TYPE IN (SELECT * FROM SPECIAL_REVENUE_TYPE) AND PPT.SHIPMENT_FLOW_TYPE IN (SELECT * FROM SPECIAL_SHIPMENT_FLOW_TYPE) AND PFT.FLIGHT_OPERATION_DATE >= (select EFF_DATE from SPECIAL_HANDLING_EFF_DATE) )) AND PFT.DELETING_DATETIME IS NULL AND FA.AIRLINE_UID = PFT.AIRLINE_UID AND FA.DELETING_DATETIME IS NULL AND PTFP.FLIGHT_TONNAGE_UID = PFT.FLIGHT_TONNAGE_UID AND PTFP.RECORD_TYPE = 'M' AND PTFP.DELETING_DATETIME IS NULL AND PPT.TONNAGE_FLIGHT_PORT_UID (+)= PTFP.TONNAGE_FLIGHT_PORT_UID AND PPT.RECORD_TYPE (+)= 'M' AND PPT.DISCREPANCY_TYPE (+)= 'NONE' AND PPT.ADJUSTMENT_INC_FLAG (+)= 'Y' AND PPT.DELETING_DATETIME (+) IS NULL AND FAST.AIRCRAFT_SERVICE_TYPE_UID = PFT.AIRCRAFT_SERVICE_TYPE_UID AND FAST.DELETING_DATETIME IS NULL AND PIS.TEMPORAL_NAME = TO_CHAR((CASE :rundate --new WHEN TO_DATE('01/01/1900', 'DD/MM/YYYY') THEN TRUNC(SYSDATE) ELSE TRUNC(:rundate) END ), 'YYYYMM') || '00' AND PIS.INVOICE_SEPARATION_UID = PISD.INVOICE_SEPARATION_UID --new AND PISD.INVOICE_SEP_DETAIL_UID = PISPT.INVOICE_SEP_DETAIL_UID --new AND PISPT.PORT_TONNAGE_UID = PPT.PORT_TONNAGE_UID --new AND PIS.PRINT_SUPPORTING_DOC = 'Y';上面是oracle的写法,请转成spark SQL的写法。

2023-06-02 上传