2006年发动机试验台PID控制系统设计与仿真验证

本文档标题为"发动机试验台PID测控系统设计 (2006年)",着重于介绍在2006年的一项重要研究，该研究旨在设计并优化一个用于发动机试验台的测量和控制系统。论文的作者是张涛、段敏和何欢，他们来自辽宁工学院汽车与交通工程学院，针对的是当时的工程技术挑战。 文章的核心内容是设计了一套PID（比例-积分-微分）控制器电路，这是一种常用的工业控制系统，特别适合对发动机转速和扭矩进行精确且实时的控制。PID控制器以其灵活性和自适应性，在许多控制系统中表现出色，尤其是在动态性能要求高的场合。 设计过程中，作者详细地考虑了各个元件的选择和参数设定，这是实现高效控制的关键步骤。通过实验室级别的仿真工具LabVIEW，研究人员对该系统进行了模拟和验证。LabVIEW是一个强大的数据采集和可视化平台，它能帮助工程师测试和优化控制系统的行为，确保其在实际应用中的性能和可靠性。 仿真结果显示出所设计的PID测控系统成功地实现了对发动机转速和扭矩的快速、高精度控制，这表明其在提升发动机性能测试的精度和效率方面具有显著的优势。此外，这项研究成果还强调了该系统在实际发动机试验中的应用价值，对于提高发动机研发过程中的控制性能具有重要的实践意义。 论文的关键词包括“发动机”、“试验台”、“PID控制器”和“仿真”，这些关键词准确地概括了研究的主题和方法。整体而言，这篇文章为读者提供了深入了解如何利用PID技术优化发动机试验台控制系统的重要信息，对于从事发动机技术研发或控制系统设计的专业人士来说是一篇有价值的参考文献。