中国新能源乘用车市场分析：自主主导，增长确定

本篇研究报告聚焦于中国新能源乘用车市场的发展趋势，标题《新能源乘用车形势研究-我主沉浮》揭示了该领域在当前的重要性和行业动态。中国已经成为全球最大的新能源乘用车生产和销售国，自2016年以来，销量逐年增长，占据了全球市场的主导地位。国内市场的竞争格局主要由自主品牌、合资/进口品牌以及新兴的互联网造车企业（造车新势力）构成。 自主品牌的市场表现强劲，尤其在纯电动车领域，2017年的市场份额占据主导，CR5和CR3分别达到51.38%和83.3%。A00、A0和A级车型由于补贴政策和市场需求，在销售中占据主导。随着补贴政策调整，市场逐渐转向高品质和长续航车型，以满足真正的消费者需求。税收优惠和网约车市场的兴起也促进了新能源汽车的销售，主流汽车制造商如一汽、东风、上汽等纷纷增加B2B业务。 在供给端，自主品牌纷纷提出2020年的销售目标，并计划推出大量新车型，尤其是A级及以上车型，自主品牌的综合竞争力正在提升，包括全球研发、设计能力、产能和分销网络的增强。同时，合资品牌受双积分政策推动，加快新能源化进程，大众MEB平台的推出就是一个例证。造车新势力则进入产品落地阶段，进一步丰富了市场选择。 尽管外资品牌和技术仍有影响，但关键核心零部件如三电（电池、电机、电控）已实现一定程度的国产化，自主品牌的供应链已经相当成熟。这使得自主品牌有能力继续引领市场，尤其是在核心技术掌控和产业链整合方面。 新能源乘用车市场在未来几年将持续增长，而中国自主品牌凭借自身的优势和政策支持，有望在激烈的市场竞争中保持领先地位。投资者应密切关注行业动态，把握市场变化带来的机遇。