SAE J1939-21: 1998发布数据链层标准指南

SAE J1939-21 Issued Jul1998 (07) 是一项由美国汽车工程师学会（SAE）发布的技术标准，旨在推动工程技术科学的进步。该文档作为SAE的技术报告，其使用完全自愿，并且用户需自行判断其适用性和在特定用途中的合法性，包括可能产生的专利侵权问题。SAE每五年对报告进行一次审查，可能会更新、修订或取消，以确保内容的时效性。 这份推荐实践文档主要关注的是Surface Vehicle（地面车辆）领域，特别是针对卡车和巴士的控制与通信系统。它规定了一个名为"DataLink Layer"的数据链路层标准，这是车辆电子架构（Vehicle Network Architecture, VNA）中的关键部分，用于规范车辆网络的数据交换和通信协议。它在1994年7月首次发布，1998年7月进行了修订，取代了之前的版本J1939-21。 作为一项推荐实践（Recommended Practice），SAE J1939-21旨在为行业提供一套标准化的实践指南，帮助制造商、开发者和维修人员设计、实施和维护高效、兼容的车辆通信系统。这份文档可能包含了关于数据传输速率、帧结构、错误检测和校验、安全性等方面的规定，这些都是确保车辆网络稳定性和数据完整性的重要因素。 对于任何有关此文档的问题，用户可以直接联系SAE的技术支持，电话为(724)772-8512，传真为(724)776-0243，或通过文档订购服务(724)776-4970，传真为(724)776-0790。此外，SAE的官方网站<http://www.sae.org>是获取最新信息和参与标准制定讨论的平台。 版权方面，该文档由SAE, Inc.所有，禁止任何形式的未经许可复制或商业使用。本文档是在美国印制的。SAE J1939-21是一个核心的技术资源，对于理解现代车辆通信系统的设计原则和技术规范具有重要意义，对于从事汽车行业的人来说，理解和遵循这一标准是至关重要的。