C-NCAP 2024年版主动安全ADAS试验规程

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"该文档是关于主动安全ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)试验规程的详细说明,主要针对C-NCAP(C-China New Car Assessment Program)2024年版的测试标准。文档涵盖了一系列ADAS系统的术语定义、车辆坐标系、试验条件、车辆准备、试验流程以及具体的试验项目和场景。" ADAS是现代汽车安全系统的重要组成部分,旨在通过先进的传感器技术和算法,提升驾驶安全性和舒适性。以下是对文档中提及的关键术语和功能的详细解释: 1. PBC(峰值制动力系数):衡量轮胎在特定路面条件下能提供的最大减速度,是评估车辆制动性能的重要参数。 2. AEB(自动紧急制动):系统持续监控前方路况,预测碰撞风险并自动施加制动力,以避免或减轻碰撞。 3. DBS(动态制动辅助):在驾驶员已采取制动但可能仍不足以避免碰撞时,增强制动力,提高减速度。 4. FCW(前向碰撞预警):实时监测前方车辆,当存在潜在碰撞风险时,向驾驶员发出警告。 5. LCC(车道居中控制):通过监控车道线保持车辆在车道中央,辅助驾驶员保持直线行驶。 6. LDW(车道偏离预警):监控车辆是否偏离当前车道,非有意偏离时提醒驾驶员。 7. AES(自动紧急转向):在即将发生碰撞时,系统自动控制车辆转向以避开障碍。 8. ESA(紧急转向辅助):当驾驶员试图躲避障碍时,系统提供转向助力,帮助更快速有效地避险。 9. BSD(盲区监测):监测驾驶员视线无法覆盖的区域,防止因变道而引发的事故。 这些ADAS功能的测试规程包括了对试验天气、车辆准备、试验预处理等方面的严格要求,确保在多变的环境中也能准确评估系统的性能。试验项目和场景则可能涉及模拟各种实际驾驶情况,如城市驾驶、高速公路行驶、弯道行驶等,以全面评估ADAS系统的效能和实用性。通过这样的规程,C-NCAP旨在推动汽车制造商提升车辆的安全水平,保护消费者的生命安全。
2022-12-17 上传