REAC出口管道的冲蚀优化数值模拟与结构改进
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更新于2024-08-11
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本文主要探讨了REAC出口管道结构优化的数值模拟方法,针对加氢反应流出物空冷器(REAC)的实际应用案例,特别是针对系统失效的问题进行了深入分析。文章首先指出,由于加氢工艺的广泛应用,REAC出口管道系统因腐蚀引发的事故频发,造成了巨大的经济损失。随着我国重质、高硫原油加工量的增加,多个石化企业的REAC管道系统出现了严重的问题,如泄漏和爆管,这些故障严重影响了装置的安全运行。
研究者基于实际工况下的多相流介质物性参数,采用了计算流体动力学(CFD)数值模拟技术,对REAC出口管道的冲蚀机理进行了细致的分析。他们通过模拟发现,管壁剪切应力的分布规律在冲蚀减薄过程中起着关键作用。通过对比实验数据和模拟结果,验证了这种方法的准确性。值得注意的是,他们的工作不仅限于理论研究,还通过模拟冲蚀试验来进一步证实了数值模拟的有效性。
在优化结构方面,研究者特别关注了等径弯管和盲三通这两种常见的管道结构。他们发现,在相同直径的条件下,等径弯管(DN100mm)相较于盲三通(同样DN100mm)具有更高的抗冲蚀性能。这一发现对于设计和维护过程具有实际意义,意味着通过改用等径弯管可以显著提升管道的耐用性和安全性。
此外,论文引用了两个关键的基金项目支持,即国家自然科学基金和浙江省重大科技计划项目,这表明这项研究得到了科研资金的有力支持,并且其研究成果具有较高的科学价值。作者团队由偶国富教授带领,他专注于流动腐蚀、失效预测及安全保障技术的研究,展示了团队的专业背景和研究深度。
本文通过数值模拟技术,对REAC出口管道的冲蚀失效问题进行了深入研究,并提出通过优化管道结构来提高其抗冲蚀能力,这对于保障石油化工装置的安全运行具有重要的指导意义。
2022-11-01 上传
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