一种改进的多端线路差动保护算法

"多端线路差动保护改进算法的研究" 本文主要探讨了针对传统差动保护在T型及多端输电线路中应用时存在的问题，提出了一种创新的改进算法。传统的差动保护在处理复杂线路结构时，尤其是在T型和多端线路中，可能会因为电磁耦合和电流互感器饱和等因素导致误判或失效。为解决这些问题，该研究基于两端输电线路纵向阻抗的计算方法，设计了一种新的差动保护算法。 新算法的核心在于，当线路发生故障时，利用各端电流故障分量的相量和作为判断动作的标准，同时选取任意两端之间的最大电压故障分量差与这两端线路串联正序阻抗的比值作为制动量。这种方法的优势在于，数据间的独立性和可转化性使得保护装置在正常运行条件下能准确地区分区内和区外故障，增强了保护的选择性。 为了消除相间电磁耦合的影响，研究还引入了三相输电线路的解耦算法，实现了分相判断，提高了保护的精度。通过在电力系统动态模拟软件EMTP中建立的高压多端输电线路模型进行仿真，结果显示，提出的算法具有出色的状态识别能力，其整定过程简单，判别裕度大，且具有高度的可靠性。此外，该算法还能有效抵抗线路电容电流和电流互感器饱和带来的干扰，具备良好的工程应用前景。 文章特别指出，随着分布式电源如风电场的接入，多端输电线路的保护需求日益增长，研究这种新型差动保护算法对于提高电力系统的稳定性和安全性至关重要。国家自然科学基金资助项目的资金支持为这项研究提供了有力的保障。 关键词涵盖了多端输电线路、故障分量、继电保护、差动保护、纵向阻抗、解耦算法和电流互感器饱和，这些关键词反映了研究的重点和应用领域。论文的发表不仅为理论研究提供了新的视角，也为实际电力系统的保护设计和优化提供了实践指导。