"基于TMS320F28335的SHEPWM数字实现 (2011年),大功率交流传动机车牵引传动系统,特定消谐PWM(SHEPWM)技术,双极性电压型逆变器,数学模型,非线性方程组,曲线拟合优化,载波方式,数字实现,TMS320F28335,次谐波消除脉冲,仿真验证"
本文主要探讨了在大功率交流传动机车牵引传动系统中,如何利用同步调制方法应对器件开关频率限制的问题。特别是在高速运行区域,采用特定消谐PWM(SHEPWM)技术显得尤为重要。SHEPWM是一种旨在减少谐波含量,提高逆变器输出质量的调制策略。该技术的关键在于通过精确控制开关器件的开通和关断时间,以消除或降低特定次谐波。
作者对SHEPWM进行了深入的分析,针对双极性电压型逆变器建立了相应的数学模型。这个模型是理论研究和实际应用的基础,它能够描述逆变器输出电压波形与输入直流电压、开关频率以及开关角的关系。在建立模型后,作者进一步研究了特定消谐非线性方程组的计算方法。这一过程涉及求解一组复杂的非线性方程,以确定最佳开关角,以达到消除特定次谐波的目的。
为了简化计算和实现数字化,文章提出了曲线拟合优化方法。这种方法可以将复杂的非线性问题转化为更易于处理的曲线拟合问题,从而提高计算效率。此外,基于载波方式的数字实现方法也被讨论,该方法能够有效地简化SHEPWM的角度计算,使得在微控制器如TMS320F28335上实现SHEPWM变得更加可行。
TMS320F28335是一款高性能的数字信号处理器,常用于实时控制应用。文中详细介绍了如何利用这款处理器实现特定次谐波消除脉冲的生成。这包括了对不同载波比的处理和切换条件的设定,确保了在不同工况下SHEPWM性能的一致性和稳定性。
最后,通过仿真和实验分析,作者验证了基于TMS320F28335的SHEPWM数字实现方案的正确性和有效性。仿真结果和实验数据表明,这种实现方式能够有效降低输出电压中的谐波成分,提高了逆变器的输出质量,对提升大功率交流传动机车牵引系统的性能有着显著作用。
本文为大功率交流传动系统中SHEPWM的数字实现提供了理论基础和实用方法,对于电力电子领域的研究和实践具有重要参考价值。