威易森空中协议V1.0修订历史：从2013年到2013年8月

威易森空中协议V1.0，于2014年8月20日发布，是一份详细的网关通信协议文档，主要用于威易森设备之间的通信。该协议历经了多次修订，从初稿到具体细节的优化，旨在确保数据传输的准确性和效率。以下是主要的修订内容概述： 1. **版本V1.0初稿** (2013-4-18): 原有标识错误FE被修正为7E，同时引入了终端注册、注销和鉴权数据包，增加了终端版本信息包中的SWVersion字段，并新增了上行和下行通用应答。 2. **终端信息包长度变化** (2013-5-21): 对终端信息包的长度进行了调整，附录六提供了详细说明。 3. **数据格式优化** (2013-6-18): 删除了"分包格式"字段，调整CAN数据包长度，新增动态数据流0008指令，并对动态数据流的ID进行了重组。 4. **报警和状态增强** (2013-6-20): 报警数据包增加汽车状态信息，引入终端签证协议，车型车系表更新，GPS包的时间戳位置调整，平台号码和报警设置格式修改等。 5. **车辆状态和定位** (2013-7-16): 车辆状态位定义更改，增加基站定位数据协议0009，调整报警数据包结构，并引入新的数据请求功能。 6. **驾驶行为和短信指令** (2013-8-18): 驾驶行为数据包扩展，短信指令纠正，状态数据更新，以及增加查询车辆基站位置等功能。 每次修订都针对现有协议的不足进行改进，如增加新的数据包类型、优化数据结构、增强安全性和功能实用性。这些变化体现了威易森对通信协议的持续优化，以适应不断发展的应用场景和技术需求。 威易森空中协议V1.0文档不仅包含了详细的通信规则，还反映了技术团队在实际应用中不断学习和适应市场的智慧。对于从事IT行业或研究此协议的人来说，理解并掌握这些修订内容是至关重要的，因为它能帮助他们设计出更加高效、稳定和安全的通信系统。